O Porsche 911 GT3 RS e a sua volta mais rápida em Nürburgring (com vídeo)

Com um tempo de 6:56.4, o novo Porsche 911 GT3 RS torna-se o terceiro modelo de série da Porsche capaz de descer dos 7 minutos no circuito de Nürburgring. Foi assim que se alcançou este recorde.

Não tínhamos a menor dúvida: o novo Porsche 911 GT3 RS seria muito mais rápido que o seu antecessor em Nürburgring. Agora já sabemos o quanto mais rápido. O desportivo de Porsche reduziu o tempo do anterior 911 GT3 RS em nada menos que 24 segundos, estabelecendo um registo de 6:56.4 no “Inferno Verde”.

Este tempo significa que o novo Porsche 911 GT3 RS torna-se o terceiro modelo de série da Porsche capaz de descer dos 7 minutos no traçado de 20,6 quilómetros. Os outros dois são o Porsche 918 Spyder, com 6:57, e o Porsche 911 GT2 RS, com um tempo de 6:47.3. O GT3 RS ficou assim a menos de 10 segundos do mais potente dos nove e onze: recordemos que esta autêntica “besta” envia para as duas rodas traseiras os 700 CV do seu motor bóxer biturbo de 3,8 litros, contra os “apenas” 520 CV do motor atmosférico do Porsche 911 GT3 RS.

Antes de continuar, o melhor é não perder a volta completa a partir da câmara on-board.

Vídeo do Porsche 911 GT3 RS em Nürburgring

https://www.youtube.com/watch?v=fHd9IhoxdwA&feature=youtu.be

Nesta ocasião, os encarregados de se sentar ao volante do 911 GT3 RS foram o piloto oficial da Porsche, Kévin Estre, e o piloto de desenvolvimento da marca, Lars Kern. Cada um deles realizou quatro voltas em busca da mais rápida, e todas estiveram sempre abaixo dos 7 minutos. A melhor foi conseguida pelo jovem piloto francês de 29 anos, Estre, às 11:40 da manhã, com uma temperatura de 18 graus no asfalto. Estre destacou as sensações tão semelhantes do 911 GT3 RS de estrada em relação ao 911 GT3 R com o qual o piloto francês participa no ADAC GT Masters.

Além disso, insistiu especialmente em na importância dos novos pneus desportivos para estrada homologados para utilização em circuito. O Porsche 911 GT3 RS está equipado com uns Michelin Pilot Sport Cup 2 R, na medida 265/35 ZR à frente e 325/30 ZR 231 para o eixo traseiro.

O desportivo de altas prestações, capaz de atingir uma velocidade máxima de 312 km/h e de acelerar até aos 100 km/h a partir de parado em 3,2 segundos, está à venda em Espanha com um preço de 224.171 euros.