Porsche 911 Sport Classic: tasarımı muhteşem, 550 CV, manuel şanzımanlı ve yalnızca 1.250 adet üretilmiş... başka bir şey var mı?

Bundan iki yıl önce de size önceden bildirdiğimiz gibi, Porsche 911 992, Alman markanın 2009’da tanıttığı 997 nesli 911 Sport Classic‘in yerini alacaktı. Selefinin retro tarzını sürdüren bu 992, bugüne kadarki en etkileyici versiyonlardan biri haline getiren ikonik unsurlar listesiyle geliyor.

Yeni 911 Sport Classic, markanın Heritage Edition stratejisiyle piyasaya süreceği dört özel modelin ikincisi. Porsche 911 Heritage Edition‘ın izinden giderek 70’lerin başındaki tarzı canlandırıyor; fiyatı ise herkesin cebine uygun olmayan 317.064 euro.

Kusursuz bir tasarım

Arka plan olarak 911 Turbo’nun gövdesini alan ve yan soğutma panjurlarını kaldıran 911 Sport Classic’in geniş gövdesi en büyük özelliklerinden biri; Carrera RS 2.7’nin efsanevi “ördek kuyruğu” spoyleri ile eşsiz bir zarafet katan çift kubbeli tavan da bu özelliği destekliyor.

Önceki Sport Classic’te olduğu gibi yeni model, erken dönem Porsche 356’ların Gris Fashion rengine ilham veren Gris Sport renginde boyandı. Ayrıca Porsche tek renk siyah, metalik Gris Ágata, metalik Azul Gentian veya Paint to Sample seçeneğiyle kişiselleştirilmiş bir renk de sunuyor.

Kaçınılmaz olarak, yeni sınırlı seri kaputunda, tavanında ve spoyleri üzerinde açık Gris Sport renginde çift şerit detaylarına da sahip; bu da sportif karakterini artırıyor. Ayrıca ön aks için 20 inç, arka aks için 21 inç dövme jantlar Fuchs modellerinden esinleniyor ve Turbo ile Turbo S’deki jantlarla birebir aynı.

Sınıf kokan neo-retro iç mekân

Kapılardan içeri girildiğinde yeni 911 Sport Classic, kapı panellerinde ve koltukların ortasında ikonik pepito desenli dokuya sahip; bu desen, kognak kahverengisi yarı anilin deri döşemeyle birleşerek klasik ama kusursuz bir kombinasyon yaratıyor ve kalbimizi çalmaya yetiyor.

Motora gelince, 3.7 litrelik altı silindirli biturbo boxer motor kullanıyor; bu motor arka tekerleklere aktarılan tam 550 CV güç üretiyor ve yedi ileri manuel şanzıman ile eşleşiyor. Böylece günümüzde sunulan en güçlü manuel 911 oluyor.

Sözü edilen şanzıman, sürüş deneyimini iyileştirmek için “topuk-burun” fonksiyonuna sahip; ayrıca altı silindirli boxer’ın kendine özgü kükremesini yayan spor egzoz standart olarak geliyor.

Ayar konusunda, yalnızca 1.250 adet üretilecek olan yeni 911 Sport Classic standart olarak Porsche Active Suspension sistemiyle geliyor; sürüşteyken yüksekliği 10 milimetre düşürüyor ve sürüş durumuna göre amortisörlerin olağanüstü bir performans sergilemesini sağlıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéPorsche 91119 versiyon · 157.835 €'den başlayan fiyatlarla