Porsche 911 Targa 4S Heritage Design, 50'li yıllardan 80'li yıllara kadar olan tasarım dönemlerine saygı niteliğinde sınırlı bir seri

David Lopez    @espacionblanco    3 June 2020     4 min.
Porsche 911 Targa 4S Heritage Design, 50'li yıllardan 80'li yıllara kadar olan tasarım dönemlerine saygı niteliğinde sınırlı bir seri

Yeni gelen Porsche 911 Targa 4S, yalnızca 992 adetle dünya genelinde satışa sunulacak özel Heritage Design serisinin yıldızı

Porsche 911 Targa 4s Heritage Design (7)

Belki birkaç gün önce hatırlarsınız, yeni Porsche 911 (992) gamı, en ikonik varyantlarından birinin katılmasıyla genişledi: Targa 4 ve Targa 4S adlarıyla sunulan 911 Targa. Her ikisi de eşsiz bir güzelliğe sahip iki model; ancak Porsche, yeni sınırlı seri Heritage Design için yıldız olarak yeni Targa 4S‘yi seçti.

Heritage Design, Porsche’nın, Alman markanın “yaşam tarzı boyutu” olarak adlandırdığı şeyi temsil eden koleksiyon modelleri için kullandığı addır. Tamamen özel bir tasarıma sahip olan bu modeller, günümüzün tasarımı ve teknolojisiyle bütünleşen küçük ayrıntılar sayesinde bizi başka bir döneme götürmeyi hedefler. Bu özel Porsche 911 Targa 4S, bu koleksiyonu oluşturacak dört modelin ilki olacak ve dünya genelinde 992 adetlik sınırlı sayıda üretilecek. Bu sayı, yeni nesil Porsche 911’in iç geliştirme adıyla da örtüşüyor.

Porsche 911 Targa 4s Heritage Design (2)

Porsche 911 Targa 4S Heritage Design ve ardından gelecek olanlarla marka, 50’li yıllardan 80’li yıllara uzanan tasarım anılarını günümüz aracında canlandırmayı amaçlıyor; bu konuda 911 kuşkusuz mükemmel bir model. Dışarıda, bu özel seri yeni 911 Targa 4S’de Kiraz Metalik özel tonu dahil beş gövde rengi arasından seçim yapma imkânı sunuyor. Bunlara kapılardaki numaralar gibi beyaz detaylar ile tüm logolar altın rengi olarak eklenerek 50’li yılları hatırlatan bir görünüm elde ediliyor.

Bu kadarla da sınırlı kalmıyor; Porsche’nın 911 Targa 4S üzerinde yaptığı neredeyse tüm değişiklikler markanın geçmişine bir göz kırpması niteliğinde. Ön tarafta, çamurlukların üzerinde, doğrudan yarış dünyasından alınmış, mızrak biçimli grafikler yer alıyor; bunlar özellikle Porsche’nın yarış dünyasındaki ilk adımlarına gönderme yapıyor. Motor kaputu ızgarasının üzerindeki amblem, marka 100.000 kilometreye ulaştığında Porsche 356 için yaratılan anma kalkanını çağrıştırıyor. Kaput, direksiyon ve jantlarda ise 1963 tarihli Porsche logosu yer alıyor; bu logo koltuk başlıklarında ve anahtar kutusunda da işlenmiş. Son olarak, 20 ve 21 inç Carrera Exclusive Design jantlar ile geçmiş dönemleri anımsatan, klasik görünümlü siyah fren kaliperleri dikkat çekiyor.

Porsche 911 Targa 4s Heritage Design (10)

İç mekânda da standart 911 Targa 4S’ye göre, geçmiş yılları hatırlatan değişiklikler var. Özel olarak sunulan çift renkli deri döşeme Bordo kırmızı deri ile Atacama Bej Olea Club kumaşın birleşimi ya da siyah deri ile Atacama Bej Olea Club kumaşın birleşimi olarak seçilebiliyor. Fildişi kadife Targa 4S Heritage Design’da koltuklarda ve kapı panellerinde yeniden karşımıza çıkıyor. Porsche, bu malzemeyi 50’li yıllarda Porsche 356 için de kullanmıştı. Tavanda delikli mikrofiber ve çok sayıda deri detay Exclusive Manufaktur imzasını taşıyor. Son olarak, klasik görünümlü takometre ve kronometre yeşil aydınlatmaya sahip; torpidodaki bir plaket ise bu sınırlı serinin hangi numaralı adet olduğunu gösteriyor.

Mekanik tarafta ise değişiklik yok: Porsche 911 Targa 4S Heritage Design, 911 Carrera S’in kullandığı aynı biturbo boksör motorla çalışıyor. Bu, 3.000 CC altı silindir bir motor ve 450 CV güç sunuyor; motor, çift kavramalı PDK otomatik şanzıman ve sekiz vitesle eşleşiyor. Bu güç aktarımıyla 0’dan 100 km/h hıza, Launch Control fonksiyonu kullanıldığında 3,6 saniyede ulaşılıyor ve azami hız 304 km/h.

Porsche, şimdilik bu özel 992 adetlik serinin fiyatını açıklamadı; ancak gelecekteki sahiplerine, 911 Targa 4S Heritage Design’a uygulanan birçok detayı içeren yüksek kaliteli bir mekanik saat hediye edeceğini duyurdu.

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéPorsche 91119 versiyon · 157.835 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario