Renault Captur, 2024 için bir güncelleme alıyor

Fransız marka Renault, Avrupa’daki yoğun rekabet ortamında küçük crossover segmentinde konumunu sağlamlaştırmak ve pozisyonunu korumak amacıyla, başarılı Captur modelini yenilemek için hazırlık içinde. Cesur bir hamleyle, Captur’ün uzun şasili bir versiyonunun geliştirildiğine dair söylentiler de ortaya çıktı; bu versiyon, Renault’nun popüler B segmenti modeli ile yeni gelen Austral arasındaki boşluğu doldurmayı hedefliyor.

Captur’ün ikinci nesli 2019 yılında tanıtıldı ve o dönemde bazı estetik güncellemeler almıştı. Ön taraf da daha köşeli bir görünüm kazandırılarak yeniden tasarlandı; tıpkı Renault Clio ile yapıldığı gibi. Yenilenen Clio’dan ve etkileyici Rafale modelinden ilham alan yeni Captur, tampondaki ok şeklindeki gündüz farlarıyla birlikte yeniden tasarlanmış LED farlar kullanacak ve güncellenmiş panjurda Renault’nun yeni amblemi yer alacak.

Dış tasarım güncellemesi

Arka tarafta çok fazla değişiklik görülmüyor; ancak dikkatli bakıldığında alt tampondaki yeni ayrıntılar ve yeni LED arka far grafikleri dikkat çekiyor. Ayrıca Esprit Alpine donanım paketinin de eklenebileceği söyleniyor; bu bana göre çok iyi bir haber, çünkü Alpine donanımına sahip tüm Renault modelleri fiyat/performans oranı açısından gerçekten inanılmaz oluyor.

Bu yenilikler, Renault Captur’ü Mitsubishi ASX, Ford Puma, Hyundai Kona ve Toyota Yaris Cross gibi rakiplerinin önünde daha da öne çıkarmayı amaçlıyor. Aynı zamanda, yakın zamanda yenilenen Peugeot 2008 ve Skoda Kamiq gibi rakiplerle doludaki Avrupa B-SUV segmentinde güncel ve rekabetçi kalmayı sürdürüyor.

Güncellenmiş motor ve iç mekan

İç mekan hakkında henüz çok ayrıntı paylaşılmamış olsa da, iyileştirmelerin 9,3 inçlik daha büyük bir bilgi-eğlence dokunmatik ekranını ve 10,2 inçlik dijital gösterge paneli grubunu içermesi bekleniyor. Yazılım, Renault’nun en son OpenR sistemine güncellenecek ve gelişmiş grafikler ile gelişmiş bağlantı özellikleri sunacak. Renault’nun alt donanım seviyelerinde sert plastik torpido kullanmaya devam edip etmeyeceği, yoksa daha yüksek donanımlı modellerde daha yumuşak malzemelere mi yöneleceği ise hâlâ belirsiz.

Yakın zamanda yenilenen Clio’nun izinden giderek, Captur’ün giriş seviyesi modelinde 1.0 litrelik üç silindirli turbo motor bulunmasının beklendiği; bu motorun LPG ile 99 BG, benzinle 89 BG güç üreteceği tahmin ediliyor. 1.5 litrelik dCi turbodizel motorun eklenmesi beklenmese de, Clio için opsiyonel olarak sunulması, Captur’ün de bu motoru bir süre daha tutabileceğini düşündürüyor.

E-Tech teknolojisine sahip kendi kendini şarj eden hibrit ve fişe takılabilir hibrit seçeneklerinin de korunması bekleniyor; bu da tüketicilerin elektrifikasyona olan artan ilgisiyle uyumlu. Ancak kaynaklar, daha büyük Austral modelinin 1,3 litrelik (12 V) ve 1,2 litrelik (48 V) hafif hibrit tahrik sistemlerinin, bu segment için oldukça maliyetli olması nedeniyle Captur’e eklenmesinin pek olası olmadığını belirtiyor.

Daha uzun bir Captur gelebilir

4.329 mm olan mevcut uzunluğuyla Captur, B-SUV segmentinin en uzun aracı unvanını taşıyor; yeni güncellemeyle bu konumunun korunması ve sınıfının en geniş ve aile dostu SUV’larından biri olma statüsünün sürdürülmesi bekleniyor. Ayrıca, arka yolcular ve bagaj için daha fazla alan sunabilecek uzun şasili bir varyantın da geliştirildiğine dair söylentiler var.

Bu söylentiler doğrulanırsa Renault, elektrifiye SUV’lerinden oluşan gamını genişletecek; Captur, LWB Captur, Austral, Espace ve Rafale olmak üzere 5 modele ulaşacak ve tamamen elektrikli iki crossover, Megane E-Tech ve Scenic E-Tech ile sürdürülebilir hareketlilikte lider konumunu pekiştirecek. Yenilenmiş Renault Captur’ün dünya lansmanını gelecek yıl, muhtemelen şubat ayında Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapması bekleniyor.

Renault Captur 2024 görsel galerisi

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverRenault Captur26 versiyon · 22.900 €'den başlayan fiyatlarla