Saab Elektrikli Arabalar Endüstri
Saab 9-3 ePower: Yeni Saab'ın ilk modeli olabilir mi?
Saabs United’a göre, 9-3 ePower, Saab’ın gelecekteki hibrit veya elektrikli modellerinin başlangıcı olabilir.

Saab’ı devralan şirketler grubu için henüz resmi bir ad bulunmadığından, bundan sonra bu yapıyı “yeni Saab” olarak adlandıracağız. Bu yeni Saab, gözlerimizin önünde açılan elektrikli ve hibrit araçlar geleceğinin yeni bir bölümünü temsil ediyor. Çin-Japon grubunun üreteceği ilk modelin hangisi olacağı henüz belli değil, ancak Saabs United blogu ilginç bir ayrıntı fark etti.
Eski Saab tarafından hayata geçirilmiş olan Saab 9-3 ePower, tamamen elektrikli ilk aile aracı projesiydi. Markanın geliştirme departmanı bu projeyi “olası olmayanlar” listesinde tutuyordu. Ancak son iki yılda Saab’ı etkileyen tüm sorunlara rağmen, marka 9-3 ePower’ın teknolojisini tamamen geliştirmeyi başarmıştı.
Dahası, 9-3 ePower üretilmeye yasal olarak hazır durumdaydı, çünkü üretim sertifikasını almıştı; bu da montaj hattına girmeye hazır olduğu anlamına geliyordu. Mali sorunlar ve herkesin ezbere bildiği o hikâye olmasaydı, ePower zor zamanlarda kayda değer bir teknik başarı olacaktı.
Daha önce test filoları için verilmiş 200 adetlik bir sipariş bulunuyor. Yeni bir e-Power, Saab’ın hanedanının devamcılarının ve markaya yapılan yatırımın hızla geri dönmesini isteyen yeni sahiplerinin umutları için yeni bir hayatın başlangıcı olabilir. Henüz kimse onun hakkında konuşmadı, ancak büyük ihtimalle 9-3 ePower önümüzdeki aylarda tartışma konusu olacak.
Kaynak: Saabs United
2 comentarios
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: Bir oyuncak gibi pille çalışan, seksenlerin spor otomobil ruhunu geri getiren bir model
Yeni Lexus ES: lüks büyüyor ve elektrikli hale geliyor
Dacia Sandero Hybrid 155 ilk temas: 19.890 euro'dan başlayan fiyatlarla güç ve verimlilik
Sin futuro. Nadie sobrevive en Europa haciendo coches exclusivamente eléctricos. Es un coche de hace 2 generaciones y por mucha electricidad que le pongan ahí se quedará. Si no, al tiempo. Saab sólo sobrevivirá si la compra un grupo automovilístico fuerte y que decida hacer coches de verdad en sus fábricas y eso será muy difícil.
chouri tal vez tenga razón, pero Saab aun no esta muerta, la apuesta en producir autos sigue en pie.