SEAT Ateca, benzinli ve dizel versiyonlarıyla 150 CV'lik yeni motorlar ekliyor

David Lopez    @espacionblanco    20 February 2019     3 min.
SEAT Ateca, benzinli ve dizel versiyonlarıyla 150 CV'lik yeni motorlar ekliyor

SEAT, Ateca’nın 150 CV’lik motorlarını benzinli seçenekte daha büyük hacimle güncelliyor ve dizel seçenekte AdBlue’yu ekliyor

Seat Ateca (1)

SEAT Ateca’nın teklifi her müşterinin zevkine hitap eden önerilerle genişlemeye devam ediyor; kataloğundaki son katılım, yakıt olarak benzini tercih edenler için 150 CV’lik yeni bir motor oldu ve dizel ikizi de AdBlue teknolojisiyle güncellendi. Böylece Ateca, farklı şanzıman ve donanım seviyeleriyle tamamlanan geniş bir motor yelpazesiyle tam bir gama sunuyor.

Dizel versiyonla başlarsak, 150 CV gücündeki 2.0 TDI motorun önceki sürümünü SEAT Ateca’da dinamik sürüş testini yaptığımızda deneyimledik. Yalnızca gücü ve bu SUV’u mükemmel şekilde hareket ettiren 340 Nm torku nedeniyle değil, çok yönlülüğü sayesinde de iyi bir izlenim bıraktı. Kombine onaylı tüketimler, manuel şanzımanla 4,7 l/100 km, DSG otomatik şanzımanla ise 5 l/100 km olarak belirlendi.

Seat Ateca (8)

2.0 TDI CR olarak adlandırılan bu yeni dizel motorun yeniliği, AdBlue katkı maddesinin kullanılması. Bu, partikül filtresi ve katalizörle birlikte motorun katı EU-6 emisyon normlarına uymasını sağlıyor. Bu motorla yapılabilen diğer kombinasyonlar aynı kaldı: altı ileri manuel şanzıman veya yedi ileri DSG otomatik şanzıman, önden çekiş ya da dört tekerleğe 4Drive dört çekiş ile birlikte seçilebiliyor.

Ancak asıl yenilik benzinli motorlarda; artık 150 CV aralığını kapsayan, önceki 1.400 CC’nin yerini alan 1.500 CC’lik bir motor var. Bu yeni 1.5 EcoTSI motor, aynı gücü ve aktif silindir yönetimini korumasının yanı sıra 1.500 ile 3.500 rpm arasında 250 Nm tork sunuyor. SEAT, bu motoru düşük ve orta devirlerdeki güçlü performansı sayesinde hem dinamik hem de kullanımı kolay olarak tanımlıyor.

Seat Ateca (3)

Yeni 1.5 EcoTSI motor, altı ileri manuel şanzıman ve önden çekişle seçilebiliyor; yedi ileri DSG otomatik şanzımanı tercih edildiğinde ise önden çekiş veya 4Drive dört çekiş arasında seçim yapılabiliyor. Buna göre SEAT Ateca’nın tüketimi sırasıyla 5,5 l/100 km, 5,7 l/100 km olacak ve DSG 4Drive versiyonunda hafifçe 6,5 l/100 km‘ye çıkacak; aynı sırayla CO2 emisyonları ise 126, 129 ve 149 g/km olarak belirlendi.

Böylece İspanya pazarı için SEAT Ateca’nın motor teklifi, üç benzinli seçenekle oluşuyor: 115 CV’lik 1.0 TSI, ardından 150 CV’lik yeni 1.5 EcoTSI ve en güçlü seçenek olarak 190 CV’lik 2.0 EcoTSI. İki dizel seçenekte ise teklif 115 CV’lik 1.6 TDI ve 150 CV’lik yeni 2.0 TDI CR motorla tamamlanıyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverSEAT Ateca3 versiyon · 33.442 €'den başlayan fiyatlarla

Deja un comentario