Toyota Amerika Birleşik Devletleri için başka bir yakıt hücreli kamyon geliştiriyor

Üzerinde büyük umutlar bağladığı bir teknoloji varsa, o da Toyota yakıt hücresi teknolojisidir. Bu teknoloji elektrikli tahrikli diğer araçlara göre birçok avantaj sunsa da henüz yeterince gelişmiş değildir ve tam anlamıyla yol alabilmesi için belirleyici bir desteğe ihtiyaç duyar. Bu nedenle Toyota’in Amerika Birleşik Devletleri’ndeki birimi (Toyota Motor North America), yakıt hücresiyle çalışan bir kamyonu hayata geçirmek için Hino USA ile birlikte çalışmaya başlamıştır.

Bu kamyon, 8. sınıf bir araçtır; yani 14 tonluk bir Azami Yüklü Ağırlığa sahiptir. Uzun yolculuklarda yük taşıyan Amerikan pazarının ihtiyaçlarına tam olarak uygundur. Projedeki her iki şirket de bu alandaki kendine özgü güçlü yönlerini katkı olarak sunacak. Buna göre Hino USA Hino XL Series şasisini sağlarken, Toyota ise bu yıllar boyunca üzerinde çalıştığı yakıt hücresi teknolojisinin tüm geliştirme çalışmalarını uygulayacak.

Bu proje, halihazırda test edilmiş benzer bir kamyonun geliştirilmesiyle ve Japonya’da, 25 tonluk bir Azami Yüklü Ağırlığa sahip bir kamyonla sonuçlanacak başka bir çalışmayla bağlantılıdır. Bu proje de iki şirket tarafından birlikte yürütülmektedir. Bu kamyonun ilk ünitesinin 2021’in ilk yarısında test edilmeye hazır olması planlanmaktadır.

Yakıt hücresinde Toyota önde

Japon marka yakıt hücresi teknolojisinin geliştirilmesinde öncüdür. Amacı, bu teknolojinin kullanıcılar için giderek daha erişilebilir hale gelmesi ve her türden daha fazla araçta yer alabilmesidir. Nitekim yalnızca binek otomobillerde uygulanmasıyla değil, Toyota Mirai örneğinde olduğu gibi, ya da toplu taşımaya yönelik Fuel Cell Bus gibi araçlarda, yani bu teknolojiyle çalışan bir otobüste de çalışmalar yürütmüştür.

Toyota’in yürüttüğü projeler arasında forkliftlerin geliştirilmesi, Hino ile birlikte üzerinde çalıştığı kamyonlar, hafif ticari araçlar, taşınabilir jeneratörlerin üretimi ve yakıt hücreli otobüslerin, bu araçların yüksek hidrojen depolama kapasitesi sayesinde mobil enerji kaynağı olarak kullanılma olasılığı öne çıkmaktadır.

Tüm bunlar, markanın araçlarının çoğunun elektrifiye edilmesini sağlamak amacını taşıyor; hibrit modellerden hidrojen yakıt hücresi kullanan modellere kadar uzanan seçeneklerle, katalogdaki araçların egzoz gazı emisyonlarını mümkün olduğunca ortadan kaldırmayı hedefliyor.