Toyota GR Supra Sport Top: SEMA için Toyota tarafından yaratılan Supra targa işte böyle

Toyota Supra’nın geri dönmesinden birçok kişi memnun oldu, ancak birkaç kişiye de BMW ile iş birliği yapılması pek hoş gelmedi. Yine de efsanevi Japon spor otomobili, sınırı çok yükseğe koyan dördüncü neslinin mirasını yeniden canlandırmaya kararlıydı. Gerçi birçok kişiyi yeni Toyota GR Supra ikna etti, ama selefinin çok karizmatik bir unsuru eksikti: targa tipi tavan.

Doğru, Japon marka Supra targa’nın üretimiyle ilgili henüz resmi bir açıklama yapmadı, ama bunun mümkün olduğunu göstermek için bir konsept hazırladı. Nitekim bu alışılmadık SEMA 2020 vesilesiyle Toyota, spor otomobilin beklenen targa versiyonu olan Toyota GR Supra Sport Top‘ı konsept araba olarak tasarladı.

Bu Sport Top ile üretim modeli Toyota GR Supra arasındaki başlıca farklar estetikte ortaya çıkıyor, yalnızca targa tipi tavan yüzünden değil. Japon markanın tasarımcıları, dördüncü nesil Supra’yı doğrudan çağrıştırmayı amaçlayan bir body kit eklemekten de yararlanmış; bu, yeni ön splitter, daha agresif eşikler, daha belirgin bir difüzör ve özellikle oldukça büyük bir spoiler sayesinde mümkün olmuş. Ayrıca çift merkezi egzoz çıkışı ve arka stoplar için yeni bir LED tasarımı da dikkat çekiyor.

Ama tabii bu Toyota GR Supra Sport Top‘ın zirve noktası çıkarılabilir tavanı. Marka, bir 3D yazıcının yardımıyla tavan için iki paneli tasarlamış; bunlar elle çıkarılabiliyor ve özel bağlantı noktaları ile iki parçanın da tam sığdığı ölçüler sayesinde bagajda taşınabiliyor.

Mekanik tarafa gelince, 340 CV ve 500 Nm tork üreten, 3.0 litrelik turbolu sıralı altı silindirli aynı motorla karşılaşıyoruz. Targa olmasından kaynaklanan değişiklik dışında görünür tek değişiklik şasi; burada Toyota mühendisleri bazı yapısal güçlendirmeler uygulamış.

Şimdilik marka bu olası targa versiyonu hakkında bir açıklama yapmadı, ama Toyota GR Supra Sport Top bunun uygulanabilir olduğunun değiştirilemez kanıtı. Bu varsayımla, markanın bu Japon spor otomobilinin bu targa versiyonunu seri üretime alma olasılığı yüksek; uzun süredir söylentilerde geçen manuel şanzımanlı versiyon gibi.