Toyota GR Supra Sport Top: вот каким стал targa-Supra, созданный Toyota для SEMA

Javier López    @jlopezbryan96    21 December 2020     2 min.
Toyota GR Supra Sport Top: вот каким стал targa-Supra, созданный Toyota для SEMA

Toyota только что представила Toyota GR Supra Sport Top, концепт-кар для SEMA, который демонстрирует долгожданную targa-версию японского спорткупе.

Многие обрадовались возвращению Supra, хотя некоторым не очень понравилось, что это произошло в сотрудничестве с BMW. Однако легендарный японский спорткар вернулся с желанием возродить наследие своего знаковой четвёртой модели, которая задала очень высокую планку. И хотя многим понравился новый Toyota GR Supra, нельзя не признать, что ему не хватало одного очень харизматичного элемента своего предшественника: крыши типа targa.

Правда, японская компания пока не делала официальных заявлений о производстве Supra targa, но был создан концепт, чтобы показать, что это возможно. И вот, по случаю этого необычного SEMA 2020, Toyota создала то, что известно как Toyota GR Supra Sport Top, долгожданную targa-версию спорткара, но, разумеется, пока в виде концепт-кара.

Основные различия между этим Sport Top и серийным Toyota GR Supra заметны прежде всего в дизайне, и не только из-за крыши типа targa. Дизайнеры японской компании воспользовались возможностью добавить обвес, призванный напрямую напоминать Supra четвёртого поколения, что стало возможным благодаря новому переднему сплиттеру, более агрессивным порогам, более выраженному диффузору и, прежде всего, спойлеру внушительных размеров. Кроме того, есть и двойной центральный выхлоп, а задние фонари получили новый светодиодный дизайн.

Toyota Gr Supra Sport Top Targa Sema 2

Но, конечно, кульминацией этого Toyota GR Supra Sport Top является его съёмная крыша. Японская компания с помощью 3D-принтера спроектировала две панели крыши, которые можно снять вручную и убрать в багажник благодаря специальным креплениям и размерам, при которых обе детали входят идеально.

Что касается механики, здесь по-прежнему тот же рядный шестицилиндровый turbo-двигатель объёмом 3,0 литра, способный развивать 340 CV и 500 Nm крутящего момента. Единственное очевидное изменение, не считая того, что связано с его статусом targa, касается шасси, где инженеры Toyota применили определённые конструктивные усиления.

Toyota Gr Supra Sport Top Targa Sema 12

Пока компания не сделала никаких заявлений по поводу этого возможного варианта targa, но Toyota GR Supra Sport Top является неопровержимым доказательством того, что он реализуем. Исходя из этого, велика вероятность, что марка в итоге запустит эту версию своего японского спорткара в массовое производство, как и механическую версию, о которой давно ходят слухи.

Deja un comentario