Toyota GR Supra Sport Top: assim é o Supra targa que a Toyota criou para o SEMA

Foram muitos os que se alegraram com o regresso do Toyota Supra, embora a outros tantos não tenha agradado muito que fosse em colaboração com BMW. No entanto, o mítico desportivo japonês regressou com vontade de recuperar o legado da sua emblemática quarta geração, que deixou a fasquia muito alta. E, apesar de muitos terem ficado convencidos com o novo Toyota GR Supra, a verdade é que faltava um elemento muito carismático do seu antecessor: o tejadilho tipo targa.

É verdade que a marca nipónica ainda não fez nenhum anúncio oficial sobre a produção do Supra targa, mas já apresentou um concept para demonstrar que é possível. E, com motivo deste atípico SEMA 2020, a Toyota concebeu aquilo que se conhece como Toyota GR Supra Sport Top, a tão desejada versão targa do desportivo, ainda que, sim, como concept car.

É a nível estético que encontramos as principais diferenças entre este Sport Top e o Toyota GR Supra de produção, embora não só por causa do tejadilho tipo targa. Os designers da marca japonesa aproveitaram para incluir um body kit que pretende evocar diretamente o Supra de quarta geração, algo possível graças ao novo splitter dianteiro, às soleiras mais agressivas, a um difusor mais acentuado e, sobretudo, a um spoiler de dimensões consideráveis. Além disso, também encontramos uma saída central dupla e um novo design LED para as luzes traseiras.

Mas, logicamente, o ponto alto deste Toyota GR Supra Sport Top é o seu tejadilho amovível. A marca nipónica desenhou, com a ajuda de uma impressora 3D, dois painéis para o teto que podem ser retirados manualmente e guardados na mala graças a uns suportes específicos e a dimensões em que ambas as peças encaixam perfeitamente.

No que diz respeito à mecânica, continuamos a encontrar o mesmo motor de seis cilindros em linha de 3.0 litros turbo, capaz de produzir 340 CV e 500 Nm de binário. A única modificação aparente — sem contar a que lhe confere a condição de targa — encontra-se no chassis, onde os engenheiros da Toyota aplicaram certos reforços estruturais.

Para já, a marca não fez qualquer declaração sobre esta possível variante targa, mas o Toyota GR Supra Sport Top é prova irrefutável de que é viável. Com esta premissa, existem grandes probabilidades de que a marca acabe por fabricar em série esta variante do seu desportivo japonês, tal como uma versão manual, como os rumores já vêm avançando há algum tempo.