Toyota GR Supra Sport Top : voici le Supra targa créé par Toyota pour le SEMA

Nombreux sont ceux qui se sont réjouis du retour de la Supra, même si quelques-uns ont moins apprécié qu’elle soit développée en collaboration avec BMW. Pourtant, la mythique sportive japonaise était de retour, bien décidée à retrouver l’héritage de sa emblématique quatrième génération, qui avait placé la barre très haut. Et si beaucoup ont été convaincus par la nouvelle Toyota GR Supra, il est vrai qu’il lui manquait un élément très charismatique de son prédécesseur : le toit de type targa.

Certes, la firme nippone n’a pas encore fait d’annonce officielle concernant la production d’une Supra targa, mais elle a tout de même réalisé un concept pour démontrer que cela est possible. En effet, à l’occasion de cette édition atypique du SEMA 2020, Toyota a conçu ce que l’on appelle le Toyota GR Supra Sport Top, la version targa tant désirée de la sportive, mais en tant que concept car.

C’est au niveau esthétique que l’on trouve les principales différences entre cette Sport Top et la Toyota GR Supra de série, et pas seulement en raison du toit de type targa. Les designers de la marque japonaise ont en effet profité de l’occasion pour intégrer un body kit qui évoque directement la Supra de quatrième génération, grâce à un nouveau splitter avant, des bas de caisse plus agressifs, un diffuseur plus marqué et, surtout, un aileron aux dimensions considérables. On note également une double sortie centrale et un nouveau design LED pour les feux arrière.

Mais, bien sûr, le point fort de cette Toyota GR Supra Sport Top est son toit amovible. La firme nippone a en effet conçu, à l’aide d’une imprimante 3D, deux panneaux de toit qui peuvent être retirés manuellement et rangés dans le coffre grâce à des fixations spécifiques et à des dimensions permettant aux deux pièces de s’y loger parfaitement.

En ce qui concerne la mécanique, on retrouve le même six cylindres en ligne turbo de 3,0 litres capable de développer 340 CV et 500 Nm de couple. La seule modification apparente, outre celle liée à sa configuration targa, se situe au niveau du châssis, où les ingénieurs de Toyota ont appliqué certains renforts structurels.

Pour l’instant, la marque n’a fait aucune déclaration à propos de cette éventuelle variante targa, mais le Toyota GR Supra Sport Top prouve de manière irréfutable qu’elle est viable. Dans ces conditions, il est très probable que la marque finisse par produire cette variante de sa sportive japonaise en série, tout comme une version manuelle, comme le laissent entendre les rumeurs depuis longtemps.