Toyota Prius C, crossover olmaya çalışan bir kompakt

Bu Toyota Prius C, tüm pazarlarda satılmayan bir araba ve Japonya’da Toyota Aqua adıyla biliniyor. Birkaç yıldır piyasada olan bir hibrit ve yakın zamanda sürüş desteği sağlayan çeşitli sistemlerle donatılarak güvenliği artırıldı. Ancak şimdi modele biraz daha dokunmak istenmiş ve görünümü crossover’a daha yakın hale getirilerek, daha dinamik ve sağlam bir imaj verilmiş; böylece of-road dünyasına yaklaştırılması hedeflenmiş.

Bu makaleye eşlik eden görsellerde, Japonya’da satılan modeli görebilirsiniz; direksiyonu sağda olan ve ilk etapta menşe ülkesinde görülecek değişikliklerle birlikte. Bu değişiklikler arasında ön ve arka alt koruma parçaları ile siyah çamurluk kenarları de yer alıyor; bu da elde edilmek istenen daha sağlam görünümü vurguluyor.

İşte eğlence de burada başlıyor, çünkü yalnızca bu estetik değişiklikler ve imajı hafifçe değiştirmek için kullanılan birkaç diğer düzenleme dışında, iç kısımda aynı 1.5 litrelik motoru ve 99 CV sunan bir elektrik motorunu buluyoruz. Of-road ruhu tamamen görsel; çünkü hâlâ önden çekişli ve dört tekerlekten çekiş seçeneği yok.

Estetik düzenlemelerin ötesinde, bir crossover imajına yaklaşmaya çalışan bu hamle ilginç; ancak sadece görünüm ve dış tasarım dışında hiçbir şey sunmuyor. Bu tür araçlara olan talep giderek artıyor, kompakt araçlara olan talep ise düşüyor; bu yüzden bir kompaktı başka tür bir araba gibi sunmaktan daha iyi bir yol yok. Prius C ile yapılan bu küçük numara ilk değil. Infiniti QX30, yerden biraz daha yüksek olan ve birkaç küçük değişiklik yapılmış bir Q30’dan ibaret; Subaru’in Crosstek modeli ise yalnızca bir Impreza versiyonu.

Bu arabanın fiyatının mevcut versiyonla aynı olacağı ve özelliklerinin korunacağı düşünülürse, yeni bir şey sunduklarından pek emin değilim. Bu arabayı alan kişi bir crossover’ın yeteneklerine sahip olmayacak; ancak SUV kılığında uygun fiyatlı bir kompakt hibrit elde edecek.