Toyota'in hibrit teknolojisi, Avrupa'da Suzuki tarafından benimsenecek

Bugün olduğu gibi teknolojinin büyük adımlarla ilerlediği küreselleşmiş bir endüstride, otomobil üreticileri operasyonel faaliyetlerde sinerjilere başvuruyor; bunu yıllardır örneğin Renault, Nissan ve Mercedes-Benz arasındaki ittifakta görüyoruz. Bu büyük ittifaklara bir tane daha eklememiz gerekiyor; bir yıldan biraz uzun süredir hazırlanan ve sonunda Toyota ve Suzuki’in güçlerini birleştirmesini sağlayacak bir ittifak.

Toyota ve Suzuki’in 6 Şubat 2017’de imzaladıkları ilk anlaşma sayesinde, iki Japon şirketi her birinin güçlü yönlerinden yararlanarak daha küresel bir büyüme elde etmeyi amaçlıyor; bunların hepsi, gerçeğe dönüşmesi çok uzun sürmeyecek bir yol haritası çerçevesinde gerçekleşecek. Genel olarak bakıldığında, Toyota, modellerini tanıtmak için Suzuki’in gelişmekte olan pazarlardaki güçlü ivmesinden yararlanacak, Suzuki ise başta Toyota’in başarılı hibrit teknolojisinden faydalanacak.

Böylece bir yandan, küresel bir marka olma hedefiyle gelişmekte olan ve çok ilgi çekici pazarlara, örneğin Hindistan’a açılan Toyota var; burada Maruti Suzuki India aracılığıyla faaliyet gösteren Suzuki, pastanın büyük bir bölümünü alıyor. Hindistan’da yalnızca geçen yıl tam 3.393.705 araç satıldı; pazar payının %51’i Suzuki’e aitti. Bu nedenle Suzuki, Toyota’e Suzuki Ciaz ve Ertiga platformlarını devredecek; kompakt SUV Vitara Brezza Hindistan’da Toyota tarafından üretilecek ve iki marka birlikte C segmenti için yeni bir çok amaçlı araç (MPV) geliştirecek.

Diğer yandan, yine Hindistan’da, Toyota, Suzuki’e hibrit araçların yaygınlaştırılması ve satılmasında yardımcı olacak ve bu modeller için sistem, motor ve bataryaları kapsayan Toyota’in hibrit teknolojisinden yararlanacak. Ancak Güney Asya, iki markanın ortak etki alanının tek bölgesi olmayacak; Afrika kıtasında Toyota, Baleno, Vitara Brezza, Ciaz ve Ertiga modellerinin tedarikinden faydalanacak.

Bu ittifakın doğrudan etkileyeceği Avrupa’da ise Toyota, RAV4 ve Corolla Wagon platformlarını Suzuki’e tedarik edecek; Suzuki ise bunları, Toyota modellerinin birebir kopyası olmaması için belirli detaylarda kendi zevklerine göre değiştirecek. Bunun sonucunda Toyota, kompakt araçlara yönelik yeni Suzuki motorlarından yararlanacak; bu motorlar, Toyota’in Polonya’daki fabrikasında üretilecek ve ayrıca Toyota’in iştiraki Denso ile yakın işbirliği yapılacak. Son olarak küresel düzeyde, bu durum bizi de etkileyecek; Suzuki modelleri, şu anda Avrupa yollarında dolaşan modellerde bulunan Toyota Hibrit Sisteminden faydalanacak.