Uzun süre beklendikten sonra sonunda Toyota efsanevi GR Yaris'in satışlarını başlatıyor

BMW’e M2 gibi tekerlekler üzerinde mücevherler yapmaya devam ettiği için teşekkür etmemiz gerekiyorsa, Toyota’e de GR Yaris gibi bir modeli bize sunduğu için teşekkür etmemiz gerekir; bu araba, yarışta markanın bilgisiyle geliştirilmiş, neredeyse mükemmel bir spor araba olmasına rağmen güncellemesiyle her alanda gelişme göstermiştir.

Geliştirilmesinin duyurulmasının ardından, yeni GR Yaris‘in gelişini heyecanla bekliyorduk; marka bunu bu yılın başında tanıtana kadar sanki sonsuz bir süre geçmiş gibiydi ve şimdi, sahneye çıkışının yaklaşık beş ay sonra, bu oyuncağa sahip olmayı göze alabilen herkes nihayet ona sahip olabiliyor; çünkü Toyota İspanya’da satışlarını başlatmış durumda.

Önce, Toyota GR Yaris’in sürüşünü mümkün olduğunca sportif, tatmin edici ve etkili kılmak için her yönden geliştirildiğini kısaca hatırlatalım. Nitekim, üç silindirli ve 1.600 CC’lik muhteşem motoru, güç artışı olarak 15 CV ve tork için 30 Nm aldı; bu değerler artık 280 CV ve 390 Nm‘ye ulaşıyor ve dayanıklılığı artıran başka bileşenlerle birlikte geliyor. Bu tork, altı ileri manuel şanzıman aracılığıyla dört tekerleğe iletiliyor; ancak pistte sürmek sizin için öncelikliyse, yenilik olarak artık yeni sekiz ileri otomatik şanzımanı de takabilirsiniz.

Tasarımı, daha agresif görünmesinin yanı sıra, performansı iyileştirmeye odaklanmış; bunu yeni tampon ile görebilirsiniz; bu tampon, fren sistemini soğutmaya yardımcı olmak için daha büyük ve iyileştirilmiş hava girişleri ve kanallar içeriyor; motor soğutması ise donanımlı olduğu yeni alt radyatör sayesinde artık daha etkili. Radyatör de artık pistte bir darbe alması durumunda onarımı daha kolay olan çelik ızgara ile donatılmış; otomatik şanzımanlı versiyonlarda ise içerdiği yağı soğutmak için bir hava radyatörü de bulunuyor.

İç mekânda da değişiklikler var ve bunların bir kısmı oldukça önemli; örneğin sürücü için geliştirilmiş ergonomi var: sürüş pozisyonu, pistte kullanım için daha uygun bir duruş sağlamak üzere artık 25 mm daha aşağıda konumlanıyor. Sürücü ayrıca torpido tablosunun yeni tasarımından da önemli ölçüde yararlanacak; çünkü standart olarak, sürüş tarzımıza göre bilgileri gösteren, yapılandırılabilir modlara sahip 12,3 inçlik ekranlı yeni dijital gösterge paneli ile geliyor.

Toyota GR Yaris, temel donanım RZ‘den itibaren gerçek bir canavar olacak; donanımında sınırlı kaymalı Torsen diferansiyeli, GR Circuit süspansiyonu, kırmızı fren kaliperleri, 18 inç alaşım jantlar, Michelin Pilot Sport 4S lastikler, gri dikişli koyu renk sentetik deri döşeme, Dönüşte Çarpışma Önleyici Asistan, Acil Durum Direksiyon Asistanı ve 10 yıl boyunca Online Güncellemeler gibi öğeler yer alıyor.

Bu donanım seviyesinden itibaren Toyota, GR Yaris’imizi ağırlıklı kullanımımıza göre yapılandırmamıza olanak tanıyor. Performansını hafifçe artırmak istersek, 18 inç dövme jantlar ile dikişli koyu renk döşeme ve kırmızı kemerlerin yer aldığı Circuit Pack‘i takabiliriz. Hem RZ donanımında hem de Circuit Pack’te yalnızca manuel şanzımanlı GR Yaris’i seçebiliriz.

Buna karşılık GR Yaris’imizin biraz daha konforlu olmasını istersek, kör nokta dedektörü, ön ve arka park sensörleri, ısıtmalı direksiyon ve ön koltuklar ile sekiz hoparlörlü JBL premium ses sistemi gibi sistemleri içeren Touring Pack donanımını tercih edebiliriz. Bu donanımla GR Yaris’i hem manuel hem de otomatik şanzımanla seçebiliriz.

Circuit Pack ile Touring Pack donanımlarını karıştırırsak, GR Yaris için mevcut olan son donanımı elde ederiz: Touring Pack Plus. Bu donanım, öncekine ek olarak 18 inç dövme jantları ve kırmızı dikişli sentetik deri döşemeli koltukları ekler; kırmızı renk kemerlerde de kullanılır. Bu donanımla GR Yaris yalnızca manuel vitesle sunulur.

Dediğim gibi, yeni Toyota GR Yaris artık Japon markanın İspanyol bayilerinde sipariş edilebilir; fiyatı 47.500 euro’dan başlıyor ve bu fiyata Toyota tarafından 2.000 euro indirim de dahil.

Bu aracın teknik özellikleri

HatchbackToyota Yaris9 versiyon · 24.550 €'den başlayan fiyatlarla