让人等了很久，但 Toyota 终于开始销售这款惊艳的 GR Yaris

David Lopez @espacionblanco 17 June 2024 4 min.

外观更加激进、更具功能性，以追求更强的性能，同时搭载了动力更强的发动机，全新 Toyota GR Yaris 现已正式开售

如果说我们要感谢 BMW 一直在打造像M2这样的”四轮珍品”，那么我们同样也要感谢 Toyota，因为它为我们带来了 GR Yaris 这样的车型。这款车在此次升级中各个方面都得到了提升，尽管此前它就已经是一台近乎完美的运动型车，凭借品牌在赛事中积累的经验开发而成。

自从宣布开发计划以来，我们一直满怀期待地等待全新 GR Yaris的到来，感觉等待的时间格外漫长，直到品牌在今年年初终于将其发布。如今，距离发布大约五个月之后，有能力买下这款”大玩具”的人终于可以拥有它了，因为 Toyota 已经在西班牙开始销售。

首先让我们大致回顾一下：Toyota GR Yaris 在各个方面都有所改进，让驾驶尽可能更加运动、更令人满意、更高效。其惊艳的 1.600 CC 三缸发动机功率提升了 15 CV，扭矩提升了 30 Nm，现在达到 280 CV 和 390 Nm，同时还配备了其他部件以提高耐久性。这些扭矩通过六速手动变速箱传递到四个车轮；不过，如果你打算在赛道上驰骋，现在还可以选装全新的八速自动变速箱。

其设计除了看起来更加凶悍之外，重点在于提升性能，这一点从全新保险杠的安装中就能看出：它采用了更大、更优化的进气口和导流通道，有助于制动系统的散热；而发动机的冷却效果也因新配备的副散热器而更加出色。正是这个散热器，现在装有一块钢制格栅，一旦在赛道上受到撞击，维修起来会更加容易；而在配备自动变速箱的版本中，还装有一个空气散热器，用来冷却变速箱油。

车内也有变化，而且相当显著，例如驾驶者的人体工学得到改善，驾驶位置现在降低了 25 mm，更适合赛道使用。驾驶者还将大大受益于全新设计的仪表台，因为标配了全新的 12,3 英寸数字仪表盘，带有可配置模式，会根据我们的驾驶方式显示相应的信息。

Toyota GR Yaris 从入门的 RZ 版本起就是一头真正的猛兽，其配置包括托森限滑差速器、GR Circuit 悬架、红色制动卡钳、18 英寸合金轮毂、Michelin Pilot Sport 4S 轮胎、深色人造皮革内饰配灰色缝线、转弯防碰撞辅助系统、主动紧急转向辅助系统，以及长达 10 年的在线更新服务。

从这一版本开始，Toyota 允许我们根据主要用途来配置自己的 GR Yaris。如果想略微提升性能，可以选装 Circuit Pack，配有全新的 18 英寸锻造轮毂，以及带红色缝线的深色内饰和红色安全带。无论是 RZ 版本还是 Circuit Pack，GR Yaris 都只能选择手动变速箱。

相反，如果我们希望自己的 Toyota GR Yaris 更舒适一些，可以选择 Touring Pack 版本，其中包括盲区监测、前后停车传感器、可加热的方向盘和前排座椅，以及配有八个扬声器的 JBL 高级音响系统。在这一版本中，Toyota 允许我们选择手动或自动变速箱的 GR Yaris。

如果把 Circuit Pack 和 Touring Pack 两个版本混合起来，就得到了 GR Yaris 可选的最后一个版本——Touring Pack Plus。该版本在前一个版本的基础上增加了 18 英寸锻造轮毂，以及带红色缝线的人造皮革座椅，安全带同样采用红色。在这一版本中，GR Yaris 只提供手动变速箱。

正如我所说，全新 Toyota GR Yaris 现在已经可以在这家日本品牌的西班牙经销商处订购，售价起价为 47.500 欧元，其中已包含 Toyota 提供的 2.000 欧元优惠。