Volkswagen ve NVIDIA, I.D. Buzz'un gelecekteki Yapay Zekâsını geliştirmek için güçlerini birleştiriyor

Daha önce de size belirttiğimiz gibi, Volkswagen’in elektrikli geleceği, üretime I.D. adıyla tanıdığımız ve prototip olarak görmüş olduğumuz araç ailesini taşımaktan geçiyor. Alman üreticinin açıklamalarına göre bu modeller 2020 yılından itibaren çeşitli pazarlara ulaşmayı planlıyor; bu arada otonom sürüş de bu araçlara kademeli olarak entegre edilecek.

I.D. ailesi, en azından şimdilik, I.D., I.D. Crozz ve I.D. Buzz minivanından oluşuyor. Bu modeller ortak bir unsuru paylaşıyor: elektrikli hareketliliğe doğrudan odaklanmış ve otonom sürüş seviyelerine hazır teknoloji ve sistemleri bünyesinde barındıran yeni MEB platformu kullanımı. Özellikle belirtmek gerekir ki, MEB mimarisinin bu elektronik sistemleri, Volkswagen’in mevcut MQB platformuna dayanan, geleneksel tahrik sistemlerine kademeli olarak entegre edilecek.

Bu üç I.D. ailesi prototipi arasında en temsili model I.D. Buzz olacak; bunun nedeni yalnızca Volkswagen’in 60’lı yıllarda birçok gencin hayalini kurduğu ikonik Bully minibüsünün fütüristik tasarımına benzemesi değil, aynı zamanda 2022’de Volkswagen’in altıncı elektrikli modeli olarak piyasaya çıkacak olması. Ondan önce 2019’da tamamen elektrikli Golf gelecek, ardından da I.D. Crozz onu izleyecek.

I.D. Buzz, ailenin yollara ilk çıkacak modeli olmasa da, 2018 CES fuarının ilk gününün yıldızı oldu; bunda Volkswagen başkanı Herbert Diess ve NVIDIA’nın kurucusu Jensen Huang‘ın payı var. İkisi CES 2018’in açılış gününde, Yapay Zekânın otomotiv endüstrisini nasıl dönüştürdüğünü konuştu; bu teknoloji de gelecekteki I.D. Buzz’ta belirleyici bir rol oynayacak.

Genel olarak, yeni araçların Yapay Zekâyı kademeli olarak bünyelerine alacağı bir dünyaya doğru ilerliyoruz; bu özellikle yüz tanıma, jest ve ses için sistemler ile artırılmış gerçeklik sistemlerinde kendini gösterecek. Bu sayede her kullanıcı için çok daha güvenli ve sürüşü keyifli araçlar üretilebilecek. Bu nedenle Volkswagen ve NVIDIA, bu tür teknoloji ve sistemlerin geliştirilmesi için güçlerini birleştirdi.

Gelecekteki Volkswagen I.D. Buzz’a gelince, Yapay Zekâ, “Akıllı Kopilot” gibi sistemlerin oluşturulmasına olanak tanıyacak; bu sistem, araç içinde ve dışında konumlandırılmış sensörlerin önceden topladığı ve işlediği verileri kullanan destek ve konfor sistemlerini içerecek. Ayrıca NVIDIA DRIVE IX Intelligent Experience platformu sayesinde, aracın dışarıdan yüz tanımayla kilidinin açılması, bisikletlerin varlığı konusunda sürücünün uyarılması, kullanıcı kontrolleri için jest tanıma, hataları önlemek için doğal dil anlama ve dikkat dağınıklığı uyarıları için bakış takibi gibi çok sayıda işlevi yerine getirebileceğiz.

Bütün bu sistemlerin bir diğer avantajı ise, yazılım güncellemeleriyle aracın ömrü boyunca güncellenip geliştirilebilmeleri ve otonom sürüşteki gelişmelere paralel olarak yeni yetenekler kazanabilmeleri. Son olarak, bu sistemler “derin öğrenme” kapasitesine sahip olacak; böylece araç, durumları ve diğer tarafların davranışlarını değerlendirmeyi öğrenerek doğru kararı rekor sürede verebilecek.