Walter Röhrl, 72 yaşında olmasına rağmen bir Audi Sport Quattro S1 Grup B'yi sanki zaman hiç geçmemiş gibi kullanan adam

Yaşayan efsaneler gerçekten var ve bugün konumuzun kahramanı bu role mükemmel uyuyor: Walter Röhrl. Bu isim, tüm zamanların en iyi ralli pilotlarından birini temsil ediyor; 72 yaşında olmasına rağmen direksiyon başındaki ustalığını hâlâ kanıtlayabilen, iki kez dünya şampiyonu olmuş bir isim. Bay Röhrl’ün bir yarış arabasının kontrolünde becerisini sergilediği ilk video bu değil, ancak seçilen araç onu çok daha özel kılıyor. Bu, kahramanımızın Alman markanın takımına katıldığında kullandığı araçlardan biri olan bir Audi Sport Quattro S1 Grup B’dir.

Ancak bu sefer Audi Quattro’yu alışılmadık bir pistte gördük. Daha somut olmak gerekirse, Walter Röhrl, Most Otodromu’nda eski yol arkadaşının tozunu almaya karar verdi. Bu pist, yalnızca 66.000 nüfuslu küçük bir Çek Cumhuriyeti kenti olan Most’a ait.

Hiç vakit kaybetmeden eski pilot, efsanevi ralli arabasının direksiyonuna geçip otodromun 4.000 metreyi aşan pistinde hızlı bir tur attı. Birkaç yavaş ve birkaç hızlı virajdan oluşan kıvrımlar Röhrl’ü zorlamak istedi, ancak Alman pilot bu zorlukların üstesinden bir kez daha ustalıkla geldi.

Gerçekten de bu şaşırtıcı değil, çünkü Walter Röhrl dünyanın en zorlu arazilerinden bazılarıyla, yalnızca kendisinin tehlikeyle baş başa kaldığı araçların direksiyonunda mücadele etti. Videoda Röhrl ile birlikte yer alan Audi Sport Quattro S1, 600 CV gibi inanılmaz bir güç üreten beş silindirli bir motorla donatılmıştı; bu güç Quattro tam çekiş sistemiyle yönetiliyordu.

Walter Röhrl’ün Audi ile sözleşme imzaladığı yıl 1984’tü; Alman pilot bu markayla Monte Carlo’da şampiyon oldu. Portekiz’de üçüncü, Yeni Zelanda’da da aynı şekilde üçüncü oldu, ancak Quattro S1 ile ilk kez yarıştığı San Remo’da zafere ulaştı. Bu başarılar sayesinde Röhrl, kıskanılacak bir üne kavuştu ve dünyanın en iyi pilotlarından biri olarak anılmasını sağladı.

https://youtu.be/mvI6uv6dQoE

Bugün, 2019 yılında dahi, birçoklarının sahip olmayı arzulayacağı refleks ve becerilere sahip. Çek pistinde birkaç karşı direksiyon hareketinin ardından ustaca bir virajdan geçerek Audi Sport Quattro S1’in de geçmiş yılların performansına yakışır bir gösteri sunduğunu görüyoruz.