Walter Röhrl, l'homme qui, à 72 ans, pilote une Audi Sport Quattro S1 Groupe B comme si le temps n'avait jamais passé

Javier López    @jlopezbryan96    2 November 2019     2 min.
Walter Röhrl, l'homme qui, à 72 ans, pilote une Audi Sport Quattro S1 Groupe B comme si le temps n'avait jamais passé

La légende vivante, Walter Röhrl, a repris le volant d’une Audi Sport Quattro S1, cette fois sur le circuit d’Most.

Walter Rohrl Audi Sport Quattro S1 2

Les légendes vivantes existent, et l’homme dont nous parlons aujourd’hui incarne ce rôle à la perfection : Walter Röhrl. Ce nom désigne l’un des meilleurs pilotes de rallye de tous les temps, double champion du monde qui, à 72 ans, continue de démontrer son talent au volant. Ce n’est pas la première vidéo dans laquelle M. Röhrl fait étalage de ses qualités à bord d’une voiture de course, mais la monture choisie la rend sans conteste bien plus spéciale. Il s’agit d’une Audi Sport Quattro S1 du Groupe B, l’un des véhicules que notre protagoniste a pilotés lorsqu’il a rejoint l’équipe de la marque allemande.

Cependant, cette fois, nous avons vu la Audi Quattro évoluer sur un terrain inhabituel. Plus précisément, Walter Röhrl a décidé de dépoussiérer son ancien compagnon de route sur le circuit d’Most, situé dans la ville du même nom, une petite localité de la République tchèque d’à peine 66 000 habitants.

Sans attendre, l’ancien pilote a pris place au volant de l’emblématique voiture de rallye pour boucler un tour rapide des plus de 4 000 mètres que compte le circuit. Quelques virages rapides, lents, et d’autres tout aussi rapides ont tenté de mettre Röhrl à rude épreuve, mais l’Allemand a su les dompter avec dextérité une fois encore.

Walter Rohrl Audi Sport Quattro S1 1

Et il n’y a rien d’étonnant à cela, car Walter Röhrl a dû affronter certains des terrains les plus hostiles au monde à bord de véhicules où le pilote était seul face au danger. La Audi Sport Quattro S1 qui figure dans la vidéo aux côtés de M. Röhrl était animée par un moteur à cinq cylindres capable de développer la bagatelle de 600 CV, une puissance transmise par le système de transmission intégrale Quattro.

C’est en 1984 que Walter Röhrl a signé avec Audi, marque avec laquelle l’Allemand s’est couronné à Monte-Carlo. Au Portugal, il a décroché une troisième place, tout comme en Nouvelle-Zélande, mais c’est à Sanremo qu’il a fait ses débuts avec la Quattro S1 en remportant la victoire. Grâce à ces titres, Röhrl s’est acquis une popularité enviable, au point d’être considéré comme l’un des meilleurs pilotes du monde.

https://youtu.be/mvI6uv6dQoE

Aujourd’hui, en 2019, il conserve des réflexes et des capacités que beaucoup d’entre nous aimeraient posséder. On constate que la Audi Sport Quattro S1 ne lui résiste pas sur la piste tchèque, où, après plusieurs contre-braquages accompagnés d’un passage en virage magistral, il nous offre un spectacle à la hauteur de ceux d’autrefois.

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