Lamborghini Huracán EVO Spyder, ana rakiplerinin dikkatini çekmek için köşe başında!

Javier López    @jlopezbryan96    17 January 2019     3 min.
Lamborghini Huracán EVO Spyder, ana rakiplerinin dikkatini çekmek için köşe başında!

Lamborghini, yeni ve geliştirilmiş Huracán EVO’nun Spyder versiyonunu piyasaya sürmek üzere, bunu da kamuflajlı bir test aracının bu videosu doğruluyor.

Lamborghini Huracan Evo Spyder Espia 02

En radikal süper spor otomobillerin açık kasa versiyonları her zamankinden popüler; amaç, tavanın olmamasının verdiği hissi artırmak. Bu bağlamda, Lamborghini Gallardo’nun ve yeni güncellenen Huracán’ın EVO adıyla gelen tüm varyantları görüldü. Şimdi boğa markası, arkasında V10 motoru bulunan son modelinin Spyder versiyonunun resmi tanıtımından önce ayrıntıları tamamlıyor ve bu araç kamuflajla yol alırken görüntülendi.

Böylece Lamborghini, Huracán EVO Spyder ile gönülleri fethetmeye devam etmek istiyor; çok yakında piyasaya çıkacak olan bu model, doğrudan rakiplerine de meydan okuyacak. Bunu mümkün kılan, en başarılı modellerinden birine uygulanan ve hem estetiğini hem de mekanik yapısını ve dinamik davranışını etkileyen önemli değişiklikler ve .

Sant’Agata Bolognese’deki ekip, yeni Huracán EVO’nun piyasaya çıkış tarihi konusunda tam bir sessizlik koruyor; ancak bu tanıtımın Cenevre Otomobil Fuarı’nda yapılacağını tahmin edebiliyoruz. Böylece Lamborghini, daha fazla müşteriyi ağırlamak amacıyla ailesini genişletmeye hazırlanıyor ve onlara her açıdan önemli yenilikler sunuyor.

Lamborghini Huracan Evo Spyder Espia 01

Kamuflajlı kaplamasıyla Huracán’ın arka kısmının açık ara başrolde olduğu bu videoda, coupé versiyonunda zaten gördüğümüz belirli ayrıntıları seçebiliyoruz. Bu Spyder versiyonunda da çift ve heybetli silindirik egzoz çıkışı yer alıyor; yeni difüzör ve splitter de daha fazla aerodinamik performans için tasarlanmış olarak aynı şekilde karşımıza çıkıyor.

Yaklaşan Huracán EVO Spyder’ın teknik verilerini bilmiyoruz, ancak bildiğimiz versiyondan farklı olmayacağını tahmin edebiliyoruz. Bu varsayımla, tanıdık ve hayranlık uyandıran 5,2 litrelik atmosferik V10 motorun 640 CV güç ve 600 Nm tork üretmesinden söz ediyoruz; bu rakamları, arka aksı yönlendirilebilen, Lamborghini’nin “Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI)” adını verdiği yenilikçi teknoloji ve tüm gücü tek bir tekerleğe aktarabilen vektörel tork kontrolü tamamlıyor. Bu özelliklerin birleşimi , İtalyan süper sporunda çok daha dinamik ve etkili bir etki yaratıyor.

https://youtu.be/Xbgz5YHkJAw

Böylece Lamborghini, açık kasa segmentinde de kral unvanını korumayı hedefliyor; rekabetin çok daha sert olduğu bu segmentte. Huracán Spyder’ın gelişi ve 488 GTB Spyder ile McLaren 570S Spider gibi diğer modellerin varlığıyla birlikte, boğa markasının rakiplerinin önüne geçmeye ve şu an hükmettiği Nürburgring’deki yeni bir rekor kırmaya çalışacağına tanık olacağız.

Bu aracın teknik özellikleri


Deja un comentario