Yeni Peugeot 3008, SUV coupé modasına uyuyor, panoramik i-cockpit'i ilk kez kullanıyor ve e-3008 adıyla elektrikli bir versiyona da sahip olacak.

Resmi basın tanıtımından biraz önce, takvimde 12 Eylül olarak işaretlenmişti, Peugeot yeni Peugeot 3008’in ilk görsellerini paylaştı. Daha doğrusu, bu sahneleme için seçilen elektrikli e-3008 versiyonunun görselleri; aslan markasının yeni nesil kompakt SUV’unun tanıtımı. Bu model, Stellantis’in yeni STLA Medium platformuna sahip ve seçilebilecek üç güç aktarma seçeneğine kadar bir gamı vaat ediyor; menzilleri 700 km’ye kadar çıkabilir.

Ancak elektrikli hareketliliğe hâlâ hazır hissetmeyenlerden biriyseniz, menzil artık bir sorun olmasa bile, ya da fiyatı bir engelse -evet, şu anki Peugeot 3008’den, %100 elektrikli versiyonu olmayan model, daha pahalı olacak- ama yeni 3008’in görselleri size “tılsım” gibi geldiyse, endişelenmeyin: platform buna hazır olduğu için hibrit versiyonlar da olacak.

Çok coupé tarzında bir SUV

Tasarım, piyasaya çıktığı günden beri 3008’in satış argümanlarından biri; gözü hep kendine çeken bir SUV. Ve yeni Peugeot e-3008, bir kez daha gerçekten çarpıcı bir silüet sergiliyor; burada arka kısmın eğimli hattı, çekinmeden SUV coupé konseptine doğru evriliyor. Tamponun gövde çizgileriyle kusursuz bütünleşmesi olan güçlü ön yüz, stilize far grupları ve “pençe” görünümlü dikey LED şeritler, tavanla iki renkli kaplama ve gövdenin bazı parçalarındaki siyah detaylar öne çıkan özelliklerden.

Bazı özelliklerdeki benzerlik 408 ile tesadüf değil elbette. Ancak boyutları -408 daha büyük- ve gövde farklılıkları, 3008’i daha SUV, 408’i ise crossover’lara yakın konumlandırıyor; bu da onları farklı segmentlere ve farklı hedef kitlelere yerleştiriyor. En doğrudan rakipleri arasında ise yeni Renault Scenic E-TECH %100 elektrikli de olacak; ancak bu son model SUV görünümü o kadar belirgin olmayan bir gövdeye sahip.

Yeni Peugeot panoramik i-cockpit

Peugeot’nin tüm gücünü koyduğu alan, karakteristik i-cockpit sürüş konumunun evrimi; e-3008’e yeni panoramik i-cockpit’i ilk kez kullanma onuru verilmiş. Çok küçük direksiyon simidi ve üstte konumlanan göstergeler konfigürasyonu korunmuş, ancak artık multimedya sisteminin ekranı da torpidonun üst kısmına geçiyor; gösterge panelinin sağında, iki bölgesi net biçimde ayrılmış, toplam 21 inçlik tek bir kavisli yapı altında yer alıyor.

Bu ekranların yanı sıra, merkez konsoldaki üçüncü bir dokunmatik yüzey, Peugeot’nin “i-Toggles” adını verdiği yapılandırılabilir kısayollara erişim sağlıyor. Genel olarak iç tasarım çok fütüristik bir hava öne çıkıyor. Ayrıca Peugeot, ergonomiyi geliştirdiğini, vites seçicinin konsoldan koltuklar arasından torpidoya taşınmasıyla büyük ölçüde nesneler için daha fazla alan sağlandığını belirtiyor. Kullanılan malzemelere de özel önem verilmiş; görünüşleri ve dokunuşları oldukça teknik.

Peugeot e-3008 – Galeri

Bu aracın teknik özellikleri

CrossoverPeugeot e-30085 versiyon · 47.430 €'den başlayan fiyatlarla