Yeni Subaru BRZ arka aks direksiyonlu olabilir

Evet, biliyoruz, her şey yeni Subaru BRZ’nin Avrupa’ya gelmeyeceğini işaret ediyor ve birçoğumuzu onu deneyip hatta satın alma isteğiyle baş başa bırakıyor. Yine de bu durum, o an piyasadaki en saf spor otomobillerinden birine karşı merak ve hayranlık duymamızı engellemiyor; üstelik birçok başka aracın da kullanmaya başladığı, oldukça ilgi çekici bir özelliği içerebilir. Nitekim Subaru’nin bir teaser niteliğindeki tanıtım videosunda yalnızca yeni BRZ’nin sesini değil, arka aks direksiyonlu gibi görünen bir sistemi de bizimle paylaşıyor.

Ve bu seçeneği, Japon markanın bu kalibredeki bir spor otomobilinde değerlendirmek hiç de akıl dışı sayılmaz. Büyük boyutlu birçok araç manevrayı kolaylaştırmak ve virajlardaki performansı artırmak için bu çözüme başvuruyor; ancak Subaru BRZ söz konusu olduğunda bu, tamamen dinamik nedenlerle olurdu ve iyi bir arabayı daha da iyi hale getirirdi.

Elbette bunlar yalnızca varsayımlar ve firma henüz ne doğrulamış ne de yalanlamış durumda; ama bir resim bin kelimeye bedeldir… Nitekim kayarken arka tekerleklerin nasıl döndüğünü gerçekten görebiliyoruz; bu da daha fazla dinamizm ve asfaltla daha güçlü bir bağlantı sağlıyor. Bunlar, Subaru BRZ gibi bir spor otomobilde vazgeçilmez özellikler ve ikinci nesil modelinden de bunları beklemek gerekiyor.

Her şey bunun bir opsiyonel donanım olacağını, araçla birlikte standart gelmeyeceğini gösteriyor; ancak şüphesiz dahil edilmesi ilginç olacaktır. Unutmamak gerekir ki ilk Subaru BRZ, güçlü bir ayar ve saf mekanik yapıyla bir zamanlar bu yolda yarışanları anımsatmak amacıyla piyasaya çıkmıştı.

Bu ikinci nesil spor otomobilin, aynı atmosferik dört silindirli motoru kullanmaya devam etmesi bekleniyor; yalnızca bu kez yaklaşık 220 CV güç üretecek. Elbette bu değer yalnızca arka aksa iletilecek ve altı ileri manuel şanzımanla yönetilecek.

https://www.facebook.com/Toyota-GR86-108871654050909/videos/774972739728578/

Yeni Subaru BRZ’yi ilk kez görmemize bir haftadan az zaman kaldı; bu spor otomobil hâlâ büyük bir beklenti yaratıyor ve puristlerin favorisi olmaya aday görünüyor, çünkü bu varsayımsal arka aks direksiyonlu sistemin dinamik davranışına ne kadar yenilik ve iyileştirme katabileceği söyleniyor.

Bu aracın teknik özellikleri

CoupéSubaru BRZ1 versiyon · 43.000 €'den başlayan fiyatlarla