Yeni Toyota AYGO: şehir arabası güncelleniyor

Japon markasının A Segmenti teklifi olan Toyota AYGO, yeni renkler ve dinamik iyileştirmelerle görünümünü güncelliyor. Toyota şehir modeli Cenevre’de tanıtılıyor.

Toyota AYGO’nun bugünkü nesli, 2014 yılında piyasaya sunuldu ve cesur tasarımıyla dikkat çekti. Japon üretici, A segmentinde ivme kazanmak için genç ve kişiselleştirilebilir bir tasarım sundu. Bunu da başardı. 2017’de 85.000 adet satıldı ve AYGO, Avrupa’da A segmentinin %6,6’lık payına ulaştı. Şimdi model şehir küçük araçları arasında yerini sağlamlaştırmışken, AYGO bir adım daha ileri gidiyor.

Tam kişiselleştirme

Yeni Toyota AYGO, aynı genç kimliğini koruyor. Ön tarafındaki özgün X tasarımını ayırt edici özellik olarak sürdürüyor ve pratikliğin ötesinde tasarıma önem veren şehirli kitleyi çekmek için iyileştirmeler ekliyor.

AYGO’nun tüm ön öğeleri (panjur, farlar ve çamurluklar), ön taraftaki ‘X’ etkisini oluşturmak için birlikte çalışıyor. Farların altındaki modüller siyah, parlak siyah veya gümüş olarak seçilebiliyor; böylece aracın kişiselleştirilmesi artırılıyor. Ayrıca iki yeni gamla, pembe ve mavi renkle geliyor.

Toyota AYGO’nun görünümünü kişiselleştirmek için önce üç mevcut donanım paketinden birini seçmek gerekiyor: x basic, x-play veya x-clusiv. Ardından neredeyse her öğeyi özelleştirmek mümkün. Donanım seviyesi arttıkça, her paket hem dış hem iç tasarımda kendine özgü özelliklere sahip. Yeni AYGO’nun iç mekânını ve Toyota’nin duyurduğu yeni döşemeleri görmek için ise Cenevre Otomobil Fuarı’nı beklemek gerekiyor.

Şehir arabası olmak, dinamik bir sürüşle çelişmemeli. Toyota de bu görüşte ve bu nedenle AYGO’nun şasisinde iyileştirmeler ile performansı artırmak için üç silindirli motorunda revizyon yapıldığını duyuruyor. Düşük devirlerde daha iyi tork aktarımı vaat ediliyor ve yakıtın işleyişini inceltmek amacıyla çift enjektörlü yeni bir yakıt sistemi ekleniyor.

Buna göre, Toyota AYGO’nun 998 cc, 3 silindirli, 12 supaplı VVT-i DOHC motoru 6.000 devirde 72 CV üretiyor ve 4.400 devirde 93 Nm tork sağlıyor. Onaylı maksimum hız 160 km/s, 0-100 km/s hızlanma ise 13,8 saniye.

Ekolojik değerlere gelince, Toyota AYGO 3,9 l/100 km yakıt tüketimi ve 90 g/km CO2 emisyonu açıklıyor. Bazı pazarlarda daha da temiz olan ECO sürümü de sunulacak. Bu sürüm, dördüncü ve beşinci vitesleri daha uzun, düşük yuvarlanma dirençli lastikleri, Toyota Stop & Start sistemini ve diğer aerodinamik iyileştirmeleri içeriyor. Hepsi, en az yakıt tüketen şehir arabalarından biri olmak için.