Zeekr Çin'de SUV 7X'in satışına başlıyor

Geçen Ağustos ayının sonunda Chengdu Auto Show sırasında resmi tanıtımını yaptıktan ve planlandığı gibi, Zeekr şimdi yeni elektrikli SUV’si 7X’in Çin pazarında satışına yeni başladı. Eylül ayı başından bu yana 58 binden fazla alıcının ilgisini çeken bu araç, şimdiden kesin siparişlerini erken vermelerini sağladı.

Zeekr 7X, Çin’de 229.900 yuan’dan başlayan fiyatlarla satılıyor; bu, güncel kur ile yaklaşık 29 bin euro’ya denk geliyor. Bu biraz daha uygun fiyatlı giriş versiyonu, 75 kWh kapasiteli bir batarya paketi ve arka aksta 310 kW güç sağlayan tek bir motor içeriyor. Daha fazla menzil isteyenler, fiyatı en iyi ihtimalle 249.900 yuan’a (kurla yaklaşık 32 bin euro) çıkan 100 kWh’lik batarya paketli versiyonu tercih edebilir. Gamın en üst noktasında ise dört çeker sistem ve ön aksta ek 165 kW’lık bir motora sahip en güçlü versiyon, 269.900 yuan’dan satılıyor; bu da yaklaşık 34 bin euro demek.

Gördüğümüz gibi, bu elektrikli SUV’nin farklı versiyonlarının fiyatları oldukça rekabetçi. Bunun nedeni, Zeekr’nin lüks ve iç donanım kalitesine özel önem veren bir marka olmasına rağmen, bu kez özellikle geniş iç hacim arayan, birden fazla çocuğu olan aileler için cazip bir ürün sunmaya odaklanmış olması.

Zeekr Avrupa pazarına kesin olarak girişini yapıyor

SUV 7X’in Çin pazarındaki lansmanıyla eş zamanlı olarak, Zeekr Avrupa’daki varlığını genişletme niyetini de doğruladı; özellikle Alman pazarına odaklanıyor. Şimdiye kadar Zeekr 001 ve Zeekr X modelleri Almanya’da ön siparişe açıktı, ancak teslimatlar gecikti ve bugün itibarıyla yılın sonundan önce gerçekleşeceği tahmin ediliyor. Çinli üreticinin başlangıçta bu iki modelin ilk teslimatlarını içinde bulunduğumuz yılın başında Almanya’da yapmayı planlamasına rağmen, şimdilik yalnızca İsveç ve Hollanda’ya ulaşabildi.

Zeekr 7X, Geely’nin SEA platformuna dayanıyor ve 800 voltluk bir mimariye sahip. 4,82 metre uzunluk, 1,93 metre genişlik ve 1,66 metre yükseklik ile oldukça geniş boyutlara sahip bir elektrikli SUV. Neredeyse üç metrelik aks mesafesi ise yolcular ve bagaj için geniş bir iç hacim sunmasını sağlıyor. Menzile gelince, Çin’in CLTC homologasyon çevrimine göre 75 kWh’lik batarya tek şarjla 605 kilometreye kadar yol alabiliyor. 100 kWh’lik batarya ise menzili 780 kilometreye çıkarıyor. Ayrıca, daha küçük kapasiteli batarya paketinin LFP lityum demir fosfat hücreler kullandığını, daha yüksek menzil sunan bataryanın ise NMC -Nikel Mangan Kobalt- kimyasına sahip hücreler kullandığını belirtmek gerekir.

Son olarak, Zeekr 7X’in vurgulanmaya değer bazı teknolojik yenilikler içerdiğini hatırlatalım; bunlardan biri, sel basması durumunda sürücü camını kıran sistem olup, bu konuda daha önceki bir yazımızda de bahsetmiştik.