Zeekr X, batarya paketini güncelliyor ve şarj sürelerini önemli ölçüde iyileştiriyor

Geely, bu modelin Almanya pazarındaki lansmanının yalnızca birkaç ay sonra, Avrupa pazarında Zeekr X’in 2026 yeni versiyonunu piyasaya sürdü. Bu kompakt elektrikli SUV, markanın kendi bünyesinde geliştirdiği ve 400 voltluk platformuna entegre ettiği Golden Battery’yi artık bünyesinde barındırıyor ve önemli bir teknolojik sıçrama sunuyor.

Bu yeni batarya paketi sayesinde Zeekr X, doğru akım şarj noktasında 230 kW’a varan güç zirvelerini destekleyerek hızlı şarj kabiliyetini belirgin biçimde geliştiriyor. Çinli üretici, bu sayede şarj oranının yalnızca 18 dakikada yüzde 10’dan yüzde 80’e çıkarılabileceğini vaat ediyor. Long Range donanım seviyesinde yer alan bu yeni batarya paketi 61 kWh kapasiteye sahip ve LFP hücreler kullanıyor.

Golden Battery, Geely’nin geliştirdiği tescilli bir bataryadır ve lityum demir fosfat (LFP) batarya teknolojisinde önemli bir ilerlemeyi temsil ediyor. Batarya, BYD markasının Blade Battery’lerinde kullandığı güvenli ve uzun ömürlü kimyayı paylaşıyor; ancak Zeekr tarafından ultra hızlı şarj, yüksek enerji yoğunluğu ve mükemmel uzun ömür için optimize edilmiş durumda. 2023 sonunda tanıtılan bu batarya, hücrelerin kullandığı yalıtkan altın rengi kılıftan dolayı Golden Brick Battery (Altın Tuğla Batarya) olarak da adlandırılıyor.

Zeekr X’in her iki versiyonunda da daha fazla güç

Bu yeni batarya paketinin yanı sıra, yeni Zeekr X 2026 bazı ek iyileştirmeler de sunuyor. Dinamik özelliklerde her iki donanım seviyesi de güç kazandı. Long Range versiyonu artık 250 kW güç sunuyor ve durağan halden 5,5 saniyede 100 km/s hıza ulaşmasını sağlıyor. Privilege versiyonu ise çift elektrik motoru ve AWD dört çeker sistemiyle sürücünün hizmetine toplam 365 kW güç sunuyor ve 0’dan 100 km/s’ye yalnızca 3,7 saniyede çıkmasına olanak tanıyor. Kesin olarak söylemek gerekirse, her iki versiyonun gücü de satışa önceden sunulan modellere kıyasla 50 kW artırıldı.

Ancak Zeekr X 2026’nın aldığı iyileştirmeler yalnızca teknik özelliklerle sınırlı değil. İç mekân da yeniden tasarlandı. Orta konsol daha modern ve minimalist bir görünüme kavuştu, yeni saklama alanları eklendi ve bagaj hacmi 47 litre artarak toplam 404 litre kapasiteye ulaştı. Ancak tüm bu değişikliklerin dokunmadığı şey, aracın lansmanından bu yana ayırt edici özelliklerinden biri olan, temiz ve zarif karakterdeki özgün İskandinav tasarım anlayışı.