¿Vuelven los motores diésel? Stellantis podría estar planteando esta medida

Desde hace varios años, los motores diésel están sufriendo un retroceso bastante importante en el mercado de la automoción. Parecía que este tipo de motores ya estaba fuera de juego y que no había más recorrido para ellos. Pero parece que hay marcas que quieren recuperar los motores diésel y hacer que vuelvan a ser una opción válida. Stellantis parece que quiere equipara a varios de sus modelos con motores diésel de nueva tecnología.

Uno de los motivos que pueden justificar esta decisión podría ser los malos resultados obtenidos a lo largo de 2024. Aunque ahora no gozan de mucha popularidad, todavía hay muchos usuarios que prefieren este tipo de motor, sobre todo si se trata de personas que realizan viajes largos con el coche.

En la actualidad, hay pocos modelos del Grupo Stellantis que equipen motores diésel. En FIAT hay dos modelos que tienen motores diésel, el Fiat 500X y el Fiat Tipo, que tiene un motor diésel que ofrece una potencia de 130 CV. Si la información que han ofrecido varios medios franceses, Stellantis no solo quiere promover la producción de modelos con motores híbridos, sino que también quiere dedicar esfuerzos al desarrollo de nuevos modelos diésel.

Ya se han conocido informes que indican que aunque el diésel puede ser más contaminante que la gasolina, la tecnología se aplica a los motores reduce el potencial contaminante y lo convierte en una tecnología más sostenible de lo que era hace unos años. Hay otras marcas que siguen ofreciendo modelos diésel y Stellantis quiere que las suyas jueguen en igualdad de condiciones con esas otras y recuperar presencia en el mercado.

Detenida de nuevo la producción del FIAT 500e semanas después de reiniciarse

El anterior parón en la producción se prolongó durante varias semanas más de lo previsto en un principio, por lo que no debemos descartar que en esta ocasión ocurra lo mismo.

Por el momento, esto no deja de ser un comentario ofrecido en una entrevista realizada por Jean Philippe Learnato, el nuevo responsable de Stellantis en Europa. De ser así y si esta propuesta va adelante, se aplicará a marcas como Citroën, Peugeot y Opel. Esto va en contra de los objetivos de emisiones contaminantes en Europa, aunque es posible que la idea tenga más recorrido del que pensamos.