Xpeng, la marca china con una gama de cinco modelos, llegará a España este mismo año

En puertos como el de Barcelona, el 30% de los coches que llegan ya son chinos. El ensamblaje en España permitirá salvarse de futuros aranceles y convierte a nuestro país en el segundo productor de coches en Europa y el octavo en todo el mundo, cuenta con una excelente gestión logística portuaria y con más de diez fábricas, motivos por los que nuestro país se está convirtiendo en una de las puertas principales de entrada de coches chinos en Europa.

El mercado de los vehículos eléctricos sigue expandiéndose, y esta vez, es la marca china Xpeng la que hace su entrada triunfal en España de la mano del experimentado grupo de distribución portugués Salvador Caetano. Con un acuerdo recién firmado, se espera que los modelos de Xpeng pronto estén disponibles en el mercado español, sumándose a la creciente competencia en el segmento de los SUV eléctricos.

Xpeng, una marca líder en tecnología y pionera en sistemas de asistencia a la conducción, ha causado sensación desde su fundación en 2014. Con una gama de cinco modelos completamente eléctricos, incluyendo berlinas, SUV y un lujoso monovolumen, la compañía se ha destacado por su enfoque innovador y su compromiso con la sostenibilidad.

Salvador Caetano, con una sólida trayectoria en el sector automotriz, se prepara para introducir los modelos Xpeng en España, aunque aún no se ha confirmado qué modelos estarán disponibles en el mercado español. Sin embargo, se espera que la gama incluya opciones populares como la berlina P7 y los SUV G6 y G9, que ya han tenido éxito en otros mercados europeos como Noruega.

Precios al cambio y características

Una de las principales incógnitas que rodean la llegada de Xpeng a España es el precio de sus modelos. En Noruega, el P7, con su motor de 276 CV y una batería de 82,7 kWh, tiene un precio inicial de alrededor de 38.000 euros al cambio, mientras que el G9, con 313 CV y una batería de 75,8 kWh, parte de los 43.000 euros. Con estos datos como referencia, se estima que los modelos Xpeng podrían tener un precio inicial en España cercano a los 45.000 euros, haciéndolos competitivos frente a otros modelos similares en el mercado.

Además de su rendimiento y diseño vanguardista, los modelos Xpeng destacan por su tecnología de baterías de litio ferrofosfato, fabricadas por la reconocida empresa china CATL. La compañía también ha desarrollado una red de cargadores propia, similar a la de Tesla, con algunos puntos de carga incluso gratuitos para sus clientes. Estas iniciativas reflejan el compromiso de Xpeng con la comodidad y la accesibilidad para los propietarios de vehículos eléctricos.

Más prototipos por llegar

Pero la ambición de Xpeng va más allá de los automóviles. La empresa está trabajando en un prototipo de vehículo aéreo personal y ha establecido una colaboración estratégica con Volkswagen para desarrollar modelos eléctricos destinados al mercado chino, varios esfuerzos subrayan la visión de Xpeng de liderar la próxima era de la movilidad eléctrica global.