一辆 Tesla Model S 挑战 Porsche Taycan 在拉古纳塞卡赛道的圈速纪录

Miguel Lorente 12 September 2019 3 min.

一辆 Tesla Model S 挑战 Porsche Taycan 在拉古纳塞卡赛道的圈速纪录

两者之间的较量即将拉开帷幕，所选的赛道都是竞争最为激烈的场地

好戏已然上演。Tesla 与 Porsche 实际上已经宣战，各自的”士兵”也已集结待命。

随着 Porsche Taycan 的发布，Tesla 感到有必要在 高端纯电轿车 领域重新争夺话语权。

关于 Porsche 的研发、调校、发布，以及从本周一开始的首款纯电 Porsche 量产，接连不断的消息对 Tesla 的广告与营销部门来说已经够难受了，而对这家加州品牌而言，恐怕更是难以忍受。

埃隆·马斯克 按捺不住，在全新 Porsche Taycan 亮相后，便在他最喜欢的社交平台上发了一条消息，大意是质疑这款竞品车型的命名逻辑。这一言论很快就被人回击，顺便一提。

Um @elonmusk, this word Autopilot does not mean what you think it does

— Jalopnik (@Jalopnik) September 5, 2019

题外话暂且不谈，局势似乎已经很明朗：只要 Porsche 出过招、或有意出招，Tesla 就会在同一领域 奋力反击。

第一回合：拉古纳塞卡，开打！

仿佛一场拳击比赛，Tesla 与 Porsche 将展开一系列交锋，双方都会努力 证明各自的方案 优于对手，不论对方是谁。

第一回合已经打响。交战地点选在了 壮观的拉古纳塞卡赛道，这里是传奇弯道”Sacacorchos（开瓶器）”的所在地。

大约一年前，一辆 Jaguar XE SV Project 8 在此刷新了纪录，成为 量产四门轿车中最快的车型，圈速为 1 分 37 秒 54。

https://youtu.be/JbMzY0anNJo

这辆车搭载一台排量 5 升、V8 布局的强劲发动机，输出 600 CV 和 700 Nm，最高时速超过 320 km/h，0 至 100 km/h 加速仅需 3,7 秒。

昨天，埃隆·马斯克再次通过他的推特账号宣布，他的一辆电动汽车已经超越了这一圈速。

Tesla Model S 跑出了 1 分 36 秒 555 的成绩。这一成绩甚至超过了一辆 Tesla Model 3 Performance 的纪录，后者的圈速也被提升了将近一秒。

以标准配置的 Performance S 版本为例，前轴电机功率为 375 kW（510 CV），扭矩 660 Nm；后轴电机功率为 193 kW（262 CV），扭矩 330 Nm。得益于此，Tesla Model S Ludicrous Performance 的 0 至 100 km/h 加速时间为 2,6 秒，最高时速为 262 km/h。

在 Tesla 今天在其 YouTube 频道上发布的视频中，可以看到用于挑战拉古纳塞卡纪录的那辆车跑完整圈的完整录像。

https://youtu.be/6hmdmYRYt9A