Model Tesla S rzuca wyzwanie Porsche Taycan o rekord na torze Laguna Seca

Zapowiada się seria pojedynków między Tesla a Porsche, a wybrane tory będą najbardziej wymagające

Wymiana ciosów już trwa. Tesla i Porsche nieoficjalnie wypowiedziały sobie wojnę, a ich żołnierze zostali wezwani pod broń.

Wraz z prezentacją Porsche Taycan Tesla poczuło potrzebę przypomnienia o swojej roli wśród elektrycznych limuzyn klasy premium.

Lawina informacji o rozwoju, dopracowywaniu, prezentacji, a od poniedziałku także produkcji pierwszego w pełni elektrycznego Porsche, to zbyt wiele dla działów reklamy i marketingu Tesla, ale jeszcze bardziej nie do zniesienia dla umysłu kalifornijskiej marki.

Elon Musk nie wytrzymał i gdy nowy Porsche Taycan został zaprezentowany światu, opublikował w swoim ulubionym serwisie wpis, w którym niewiele brakowało, a zakwestionowałby logikę nazwy samochodu konkurencji. Nie trzeba było długo czekać na odpowiedź, nawiasem mówiąc.

Um @elonmusk, this word Autopilot does not mean what you think it does

— Jalopnik (@Jalopnik) 5 września 2019

Anegdoty na bok, dynamika wydaje się jasna: Tesla będzie chciało zadać mocny cios wszędzie tam, gdzie Porsche uderzyło lub miało zamiar uderzyć pięścią w stół.

Runda 1: Laguna Seca, walka!

Jak w pojedynku bokserskim, Tesla i Porsche zmierzą się w serii rund, w których każdy będzie próbował udowodnić, że jego propozycje są lepsze od propozycji rywali, bez względu na wszystko.

Pierwsza runda już się odbyła. Miejscem był spektakularny tor Laguna Seca, dom legendarnego zakrętu Sacacorchos.

Tam, prawie rok temu, Jaguar XE SV Project 8 pobił rekord jako najszybsza seryjnie produkowana czterodrzwiowa limuzyna, osiągając czas 1 minuty 37 sekund i 54 setnych.

https://youtu.be/JbMzY0anNJo

Samochód z imponującym silnikiem o pojemności 5 litrów, 8 cylindrach w układzie V, który generuje 600 CV i 700 Nm, osiąga prędkość maksymalną przekraczającą 320 km/h i przyspiesza od 0 do 100 w 3,7 s.

Wczoraj ten sam Elon Musk ponownie za pośrednictwem swojego profilu na Twitterze poinformował, że jeden z jego samochodów elektrycznych pobił ten czas.

Tesla Model S osiągnął czas 1 minuty, 36 sekund i 555 tysięcznych. Poprawił nawet wynik Tesla Model 3 Performance, którego czas został poprawiony o niemal sekundę.

W standardowej konfiguracji wersja Performance S ma silnik na osi przedniej o mocy 375 kW (510 CV) i momencie obrotowym 660 Nm oraz tylny o mocy 193 kW (262 CV) i 330 Nm, dzięki czemu Tesla Model S Ludicrous Performance przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,6 s i osiąga prędkość maksymalną 262 km/h.

W filmie opublikowanym dziś przez Tesla na swoim kanale YouTube można zobaczyć nagranie całego okrążenia za kierownicą egzemplarza wybranego do pobicia tego rekordu na Laguna Seca.

https://youtu.be/6hmdmYRYt9A

Dane techniczne tego samochodu

HatchbackPorsche Taycan22 wersji · od 106 252 €