Een Tesla Model S daagt de Porsche Taycan uit voor het rondetijdrecord op Laguna Seca

Er staat een reeks duels tussen Tesla en Porsche op stapel, en de gekozen circuits zullen de meest competitieve banen zijn

De strijd is begonnen. Tesla en Porsche hebben officieus de oorlog verklaard en hun soldaten zijn opgeroepen.

Met de presentatie van de Porsche Taycan voelde Tesla de behoefte om zijn plaats op te eisen binnen de elektrische sedans van het hogere segment.

De stroom aan nieuws over de ontwikkeling, afstelling, presentatie en, sinds maandag, de productie van de eerste volledig elektrische Porsche, is te veel voor de reclame- en marketingafdelingen van Tesla, maar nog ondraaglijker voor het brein van het Californische merk.

Elon Musk kon zich niet inhouden en zodra de nieuwe Porsche Taycan aan de wereld was getoond, plaatste hij een bericht op zijn favoriete netwerk waarin hij, weinig meer dan dat, de logica van de naam van de concurrerende auto in twijfel trok. Iets wat, eerlijk is eerlijk, niet lang op zich liet wachten.

Um @elonmusk, this word Autopilot does not mean what you think it does

— Jalopnik (@Jalopnik) September 5, 2019

Anekdotes terzijde, de dynamiek lijkt duidelijk: Tesla zal proberen een flinke slag te slaan op elke plek waar Porsche een klap op tafel heeft gegeven of die van plan was te geven.

Ronde 1: Laguna Seca, fight!

Alsof het een bokswedstrijd betreft, zullen Tesla en Porsche verwikkeld raken in een reeks rondes waarin beide proberen aan te tonen dat hun respectievelijke voorstellen superieur zijn aan die van de tegenstanders, wat die ook mogen zijn.

En de eerste ronde heeft al plaatsgevonden. De gekozen locatie was het spectaculaire circuit van Laguna Seca, thuis van de legendarische Corkscrew-bocht.

Daar heeft een Jaguar XE SV Project 8 bijna een jaar geleden het record verbeterd als de snelste viedeurs sedan uit de productie met een tijd van 1 minuut 37 seconden en 54 honderdsten.

https://youtu.be/JbMzY0anNJo

Een auto met een imposante motor van 5 liter cilinderinhoud, 8 cilinders in V-opstelling die 600 CV en 700 Nm levert, met een topsnelheid van meer dan 320 km/h en een acceleratie van 0 tot 100 in 3,7 seconden.

Gisteren deelde dezelfde Elon Musk opnieuw via zijn Twitter-profiel dat een van zijn elektrische auto’s die tijd had verbeterd.

De Tesla Model S zette een tijd neer van 1 minuut, 36 seconden en 555 duizendsten. Daarmee verbeterde hij zelfs het record van een Tesla Model 3 Performance, wiens tijd bijna een seconde werd verbeterd.

In de standaardconfiguratie heeft de Performance S-versie een motor voor de vooras van 375 kW (510 CV) en 660 Nm en een achtermotor van 193 kW (262 CV) en 330 Nm. Hierdoor haalt de Tesla Model S Ludicrous Performance een acceleratie van 0 tot 100 km/h in 2,6 seconden en een topsnelheid van 262 km/h.

In de video die vandaag door Tesla op zijn YouTube-kanaal is gepubliceerd, is de opname te zien van de volledige ronde aan boord van het exemplaar dat voor dit record op Laguna Seca is gekozen.

https://youtu.be/6hmdmYRYt9A

Technische fiche van deze auto

HatchbackPorsche Taycan22 versies · vanaf 106.252 €