中国首次在单月出口超过五十万辆插电式汽车

6月，中国新能源汽车市场——即纯电动汽车加插电式混合动力汽车——迎来历史性时刻。每售出的十辆新车中，将近六辆采用了替代动力系统，这标志着该国交通电动化迈出了重要一步。

据中国汽车工业协会（CAAM）的数据，6月乘用车批发销量中，58.5%为新能源汽车。这一数字连续第三个月创下历史新高。6月共销售此类车辆164.3万辆，同比增长23.6%，环比增长9.8%。产量也大幅增长，接近160万辆（同比+26%）。

纯电动汽车继续领跑该细分市场，销量110万辆（+33%）。插电式混合动力汽车上牌量为50万辆，增幅较为温和，为6.5%。

上半年数据

上半年累计，中国销售新能源汽车745万辆，同比增长7.3%。这些车型占乘用车新车销量的49.6%，几乎与传统燃油车持平。

然而，乘用车市场整体表现较为平淡。6月销售281万辆，环比增长6.9%，但与2025年6月相比下降3.2%。国内需求疲软，部分原因是补贴和直接激励措施逐步退出，导致这一下滑。

在此背景下，出口已成为该行业的主要驱动力：单月出口量首次突破百万辆（103.7万辆），同比大幅增长75.1%。

出口势头在新能源汽车上尤为显著。6月中国出口新能源汽车52.3万辆，首次突破单月五十万辆大关。这一数字是去年同月的1.6倍。其中，纯电动汽车30.9万辆，插电式混合动力汽车21.4万辆，后者同比大幅增长90%。上半年，汽车出口总量达510万辆（+65.3%），其中新能源汽车236万辆，是去年同期的两倍多。