La Cina esporta per la prima volta in un mese più di mezzo milione di veicoli plug-in

Javier Cantagalli     13 July 2026     2 min.
La Cina esporta per la prima volta in un mese più di mezzo milione di veicoli plug-in

Le esportazioni pesano sempre di più, mese dopo mese, sui risultati dell’industria automobilistica cinese, a causa della debolezza della domanda interna nel gigante asiatico.

A giugno, il mercato cinese dei veicoli a nuova energia -ossia le auto puramente elettriche più le ibride plug-in- ha vissuto un momento storico. Quasi sei auto nuove su dieci vendute montavano sistemi di propulsione alternativi, il che rappresenta un passo significativo verso l’elettrificazione dei trasporti nel Paese.

Secondo i dati dell’Associazione cinese dei costruttori di automobili (CAAM), il 58,5 per cento delle vendite all’ingrosso di autovetture a giugno è corrisposto a veicoli a nuova energia. Questa cifra segna un nuovo massimo storico per il terzo mese consecutivo. In totale sono stati venduti 1,643 milioni di questo tipo di veicoli, il 23,6 per cento in più rispetto a giugno dell’anno precedente e il 9,8 per cento in più rispetto a maggio. Anche la produzione è cresciuta con forza, raggiungendo quasi 1,6 milioni di unità (+26 per cento su base annua).

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I veicoli totalmente elettrici hanno continuato a guidare il segmento, con 1,1 milioni di unità vendute (+33 per cento). Le ibride plug-in, invece, hanno registrato 500 mila immatricolazioni, con un aumento più moderato del 6,5 per cento.

Dati del primo semestre

Nel cumulato del primo semestre, la Cina ha commercializzato 7,45 milioni di veicoli a nuova energia, il 7,3 per cento in più rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. Questi modelli hanno rappresentato il 49,6 per cento di tutte le vendite di autovetture nuove, praticamente alla pari con i veicoli a combustione tradizionale.

Il mercato generale delle autovetture ha mostrato invece un andamento più fiacco. A giugno sono state vendute 2,81 milioni di unità, con un rialzo del 6,9 per cento rispetto a maggio, ma con un calo del 3,2 per cento rispetto a giugno 2025. La debolezza della domanda interna, dovuta in parte al progressivo ritiro di incentivi e sussidi diretti, spiega questo arretramento.

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In questo contesto, le esportazioni sono diventate il principale motore del settore: per la prima volta hanno superato il milione di unità in un solo mese (1,037 milioni), con una forte crescita del 75,1 per cento su base annua.

La spinta all’export è stata particolarmente marcata per i veicoli a nuova energia. La Cina ha esportato 523.000 veicoli a nuova energia a giugno, superando per la prima volta la soglia dei 500 mila mensili. Questa cifra è 1,6 volte quella dello stesso mese dell’anno precedente. Di questi, 309.000 erano elettrici puri e 214.000 ibridi plug-in, questi ultimi con un eccezionale aumento del 90 per cento. Nei primi sei mesi dell’anno, le esportazioni totali di automobili hanno raggiunto 5,1 milioni (+65,3 per cento), di cui 2,36 milioni di NEV, più del doppio rispetto allo stesso periodo precedente.

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