Voitures électriques Voitures hybrides
La Chine exporte pour la première fois en un mois plus d'un demi-million de véhicules rechargeables
Les exportations pèsent de plus en plus, mois après mois, dans les résultats de l’industrie automobile chinoise, en raison de la faiblesse de la demande intérieure dans le géant asiatique.
En juin, le marché chinois des véhicules à énergie nouvelle -c’est-à-dire les véhicules purement électriques plus les hybrides rechargeables- a connu un moment historique. Près de six voitures neuves sur dix vendues étaient équipées de systèmes de propulsion alternatifs, ce qui représente une avancée significative vers l’électrification des transports dans le pays.
Selon les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM), 58,5 % des ventes de gros de voitures particulières en juin concernaient des véhicules à énergie nouvelle. Ce chiffre établit un nouveau record historique pour le troisième mois consécutif. Au total, 1,643 million de ces véhicules ont été vendus, soit 23,6 % de plus qu’en juin de l’année précédente et 9,8 % de plus qu’en mai. La production a également fortement progressé, atteignant près de 1,6 million d’unités (+26 % sur un an).

Les véhicules entièrement électriques ont continué de dominer le segment, avec 1,1 million d’unités vendues (+33 %). Quant aux hybrides rechargeables, ils ont enregistré 500 000 immatriculations, avec une hausse plus modérée de 6,5 %.
Données du premier semestre
Sur le cumul du premier semestre, la Chine a commercialisé 7,45 millions de véhicules à énergie nouvelle, soit 7,3 % de plus qu’à la même période de l’année précédente. Ces modèles ont représenté 49,6 % de l’ensemble des ventes de voitures particulières neuves, pratiquement à égalité avec les véhicules à combustion traditionnelle.
Le marché général des voitures particulières a toutefois affiché un comportement plus timide. En juin, 2,81 millions d’unités ont été vendues, en hausse de 6,9 % par rapport à mai, mais en baisse de 3,2 % par rapport à juin 2025. La faiblesse de la demande intérieure, provoquée en partie par le retrait progressif des incitations et subventions directes, explique ce recul.

Dans ce contexte, les exportations sont devenues le principal moteur du secteur : pour la première fois, elles ont dépassé le million d’unités en un seul mois (1,037 million), avec une forte croissance de 75,1 % sur un an.
L’élan exportateur a été particulièrement marqué pour les véhicules à énergie nouvelle. La Chine a exporté 523 000 véhicules à énergie nouvelle en juin, dépassant pour la première fois la barre des 500 000 par mois. Ce chiffre représente 1,6 fois le volume du même mois de l’année précédente. Parmi eux, 309 000 étaient des véhicules électriques purs et 214 000 des hybrides rechargeables, ces derniers affichant une hausse spectaculaire de 90 %. Au cours des six premiers mois de l’année, les exportations totales de automobiles ont atteint 5,1 millions (+65,3 %), dont 2,36 millions de NEV, soit plus du double de la période précédente.
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