什么是抬头显示器(HUD),它值得吗?

Alvaro Avilés     15 July 2019     4 min.
什么是抬头显示器(HUD),它值得吗?

抬头显示器是一种已在市场上普及的安全配置。如果你想了解它是什么、有哪些类型,以及是否值得安装,请继续阅读。

汽车行业不断发展,提供的辅助功能越来越多,让驾驶变得更轻松、更安全。然而,在自动驾驶普及之前,一切仍取决于驾驶者,他必须合理分配注意力,专注于驾驶、路况和交通状况。因此,我们的汽车必须经过专门设计以促成这一点,而抬头显示器正是为完成这一使命而加入的装置之一。

驾驶者接收到的信息中有90%来自视觉,因此驾驶者无需将视线从道路上移开,就能获取信息或操作车辆的各种控件,这一点非常重要。诸如安装在Genesis G70上的三维主仪表盘等配置表明,这一领域仍在持续发展。

这方面的第一项进步是将主要仪表置于方向盘后方,这一设计首次出现在1937年的Chrysler Imperial上。随后,各种控件也逐步被集中到驾驶者的位置。

其普及得益于BMW Serie 5

不过,要让驾驶者的注意力集中在道路上,最关键的一步之一是抬头显示器(HUD)。这一装置最初是在20世纪50年代的战斗机上研发的,但直到2003年,随着BMW Serie 5 (E60)第五代车型的推出,它才开始成为常见配置。

HUD显示与驾驶相关的信息,例如车速或导航系统的指示。这些数据可以直接投射在挡风玻璃上,或投射在仪表盘罩顶部放置的一块塑料薄膜上。

事实已经证明,抬头显示器能缩短驾驶者应对突发状况的反应时间,并提高其专注度。这是因为信息仿佛漂浮在车辆前方,驾驶者无需在任何时候将视线从前方移开。

抬头显示器有哪些类型?

抬头显示器主要有两种类型:

中型抬头显示(Head Medium Display):

这种装置中,一块透明薄片从仪表盘罩顶部升起。它是较早的形式,因此也是最便宜的(视品牌而定,约350欧元)。

此类装置的显示空间较小,投射的信息量也相应有限。因此,它通常显示车速、定速巡航或导航指示等内容。这种系统可以在Ford Focus等车型上找到,该车型首次在该品牌中搭载了此类系统。

全息抬头显示(Head Up Display)

Head Up Display这是技术含量更高、更先进的版本。它的分辨率更好,显示的信息也更多。信息直接投射在挡风玻璃上,因此看起来像是漂浮在车前。

数据的位置可由驾驶者调节,并且能够投射出丰富多样的颜色。不过,这种性能提升也意味着价格要高得多,价格约为1300欧元,而且通常只配备在豪华车型上。之所以成本更高,是因为全息抬头显示需要功能强大的投影仪和特制的挡风玻璃。

因此,抬头显示器已成为一项非常普及的安全配置,在驾驶中的实用性也得到了广泛验证。它是一种让人很快适应、并最终会令人感激的装置。因此,如果你正打算购车,不妨看看可选配置清单,毕竟安装抬头显示器是非常值得推荐的。


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