Was ist das Head-Up-Display und lohnt es sich?

Das Head-Up-Display ist ein Sicherheitselement, das sich auf dem Markt verbreitet hat. Wenn du wissen möchtest, was es ist, welche Arten es gibt und ob sich der Einbau lohnt, lies weiter.

Die Automobilbranche entwickelt sich ständig weiter und bietet immer mehr Assistenzsysteme, die das Fahren einfacher und sicherer machen. Bis zum autonomen Fahren hängt jedoch alles vom Fahrer ab, der seine Aufmerksamkeit steuern muss, um sich auf das Fahren, die Straße und die Verkehrsbedingungen zu konzentrieren. Deshalb ist es grundlegend, dass unser Auto darauf ausgelegt ist, dies zu fördern, und das Head-Up-Display ist eines dieser Elemente, die eingeführt wurden, um diese Aufgabe zu erfüllen.

90 % der Informationen, die den Fahrer erreichen, nimmt er über das Auge auf. Daher ist es sehr wichtig, dass er den Blick nicht von der Straße abwenden muss, um Informationen zu erhalten oder die verschiedenen Bedienelemente des Fahrzeugs zu bedienen. Elemente wie das erste 3D-Kombiinstrument im Genesis G70 zeigen deutlich, dass wir uns noch mitten in der Entwicklung befinden.

Der erste Fortschritt in diesem Bereich war die Anordnung der Haupt-Instrumente hinter dem Lenkrad, was erstmals im Chrysler Imperial von 1937 zu sehen war. Infolgedessen wurden nach und nach alle Bedienelemente auf den Fahrerplatz verlegt.

Seine Verbreitung verdankte es der BMW 5er-Reihe

Einer der grundlegenden Schritte, damit die Aufmerksamkeit des Fahrers auf der Straße bleibt, war jedoch das Head-Up-Display (HUD). Dieses Gerät wurde in den Kampfflugzeugen der 1950er-Jahre entwickelt, aber erst ab 2003 wurde es dank der fünften Generation der BMW 5er-Reihe (E60) zur Regel.

Das HUD zeigt fahrrelevante Informationen an, etwa die Geschwindigkeit, mit der wir fahren, oder die Hinweise des Navigationssystems. Diese Daten können direkt auf die Windschutzscheibe oder auf eine Kunststofffolie projiziert werden, die auf der Abdeckung des Kombiinstruments angebracht ist.

Es ist bereits erwiesen, dass das Head-Up-Display die Reaktionszeit bei unvorhergesehenen Ereignissen verkürzt und die Konzentration verbessert. Das liegt daran, dass die Informationen scheinbar vor dem vorderen Teil des Autos schweben, sodass der Blick nie von der Fahrbahn abgewendet werden muss.

Welche Arten von Head-Up-Displays gibt es?

Es gibt zwei Arten von Head-Up-Displays:

Head-Medium-Display:

Bei diesem Gerät fährt eine transparente Folie aus der Oberseite der Abdeckung des Kombiinstruments hoch. Dies ist die frühere Entwicklungsstufe und daher die günstigste (etwa 350 Euro, je nach Marke).

Der Platz in diesem Gerät ist geringer, daher ist auch die Menge der projizierten Informationen kleiner. Deshalb werden meist Elemente wie die Geschwindigkeit, der Tempomat oder die Navigationshinweise angezeigt. Dieses System findet man in Fahrzeugen wie dem Ford Focus, der als erster Wagen der Marke ein System dieser Art eingeführt hat.

Head-Up-Display

Dies ist die technisch fortschrittlichste und am weitesten entwickelte Variante. Sie hat eine bessere Auflösung, und die angezeigten Informationen sind umfangreicher. Diese werden direkt auf die Windschutzscheibe projiziert, sodass es scheinbar vor dem Auto schwebt.

Die Position der Daten kann vom Fahrer eingestellt werden, und es lassen sich unzählige Farben darstellen. Diese Leistungssteigerung schlägt sich allerdings in einem deutlich höheren Preis nieder: Sie kosten rund 1.300 Euro und sind meist Luxusfahrzeugen vorbehalten. Dieser Aufpreis entsteht, weil ein Head-Up-Display einen leistungsstarken Projektor und eine spezielle Windschutzscheibe benötigt.

Das Head-Up-Display hat sich daher als weit verbreitetes Sicherheitselement mit nachweislichem Nutzen beim Fahren etabliert. Es handelt sich um ein Gerät, an das man sich sehr schnell gewöhnt und das man bald zu schätzen weiß. Wenn du also über den Kauf eines Autos nachdenkst, schau dir die Liste der Sonderausstattungen an, denn der Einbau eines Head-Up-Displays wird dringend empfohlen.