ヘッドアップディスプレイとは何か、そして導入する価値はあるのか？

ヘッドアップディスプレイは、市場に広く普及している安全装備です。それが何であるか、どのような種類があり、取り付ける価値があるかを知りたい方は、続けてお読みください。

自動車業界は絶えず進化しており、運転をより簡単で安全にするための支援システムが次々と登場しています。しかし、自動運転が実現するまでは、運転の質はドライバー次第です。ドライバーは注意を管理し、運転、道路、そして交通状況に集中しなければなりません。そのため、この役割を果たせるよう、自動車が設計されていることが不可欠であり、ヘッドアップディスプレイはその使命を果たすために採用された装備の一つです。

ドライバーに届く情報の90％は視覚を通じたものです。そのため、情報を得たり車両の各種操作を行ったりするために、ドライバーが視線を道路から外す必要がないことが非常に重要です。G70のGenesisに搭載された3Dの計器パネルなどを見ても、この分野がまだ進化の途上にあることは明らかです。

この分野での最初の進歩は、メインの計器をハンドルの後ろに配置したことであり、これは1937年のChryslerインペリアルで初めて見られました。その結果、徐々にすべての操作系がドライバーの位置へと集められていきました。

その使用はBMW 5シリーズ

のおかげで広まりました。
しかし、ドライバーの注意を道路に集中させるための基本的なステップの一つは、ヘッドアップディスプレイ（HUD）でした。この装置は50年代の戦闘機で開発されましたが、BMW 5シリーズ（E60）の第5世代によって2003年になってようやく一般的になりました。

HUDは運転に関する情報を表示します。走行速度やナビゲーションシステムの案内などです。これらのデータは、フロントガラスに直接投影されるか、計器パネルのフードの上に置かれた透明なプラスチックフィルムに投影されます。

ヘッドアップディスプレイは、予期せぬ事態への反応時間を短縮し、集中力を高めることがすでに実証されています。これは、情報がクルマの前方に浮かんでいるように見えるため、視線を前方から外す必要がないからです。

ヘッドアップディスプレイにはどのような種類がありますか？

ヘッドアップディスプレイには2種類があります：

ヘッドミディアムディスプレイ：

この方式では、計器パネルのフードの上部から透明なフィルムが立ち上がります。これは以前の進化形であり、そのため最も安価です（ブランドにもよりますが約350ユーロ）。

この装置は表示スペースが小さいため、投影される情報量も少なくなります。したがって、この場合は通常、速度、クルーズコントロール、ナビゲーションの案内などが表示されます。このシステムは、ブランドとして初めてこの種のシステムを採用したFord フォーカスなどの車種で見られます。

ヘッドアップディスプレイ

これはより先進的で進化したバリエーションです。解像度が高く、表示できる情報量も多くなります。情報はフロントガラスに直接投影され、そのためクルマの前方に浮かんでいるように見えます。

表示位置はドライバーが調整でき、非常に多様な色で投影することができます。ただし、この性能の向上は価格にも大きく反映され、約1,300ユーロにもなり、多くは高級車に限られます。この追加コストは、ヘッドアップディスプレイには強力なプロジェクターと専用のフロントガラスが必要になるためです。

したがって、ヘッドアップディスプレイは、すでに広く普及しており、運転時の有用性も実証された安全装備となっています。すぐに慣れてしまい、いずれ手放せなくなる装置ですので、新車の購入を検討しているなら、オプション装備の一覧をぜひご確認ください。ヘッドアップディスプレイの取り付けは強くおすすめです。