保时捷Taycan在纽博格林赛道创下新纪录
目前还没有其他量产电动汽车能在纽博格林赛道上跑得比Porsche Taycan Turbo S更快。

如果我问你,你认为纽博格林北环赛道上最快的量产电动汽车可能是哪一款,你脑海里第一个浮现的,肯定是保时捷Porsche Taycan。你的答案没错。这家德国品牌刚刚用Porsche Taycan Turbo S创下了7分33秒的惊人纪录,驾驶者是保时捷开发部门的试车手Lars Kern。
一如既往,为了认证这一纪录,Taycan Turbo S是一台量产车,其规格与向公众销售的量产车完全相同,也就是说,启动发射控制(Launch Control)时,最大峰值功率为560千瓦(761马力),正常状态下为460千瓦(625马力)。德国认证机构TÜV负责确认该车符合量产车的规格,唯一的改装是加装了必要的防翻滚杠和赛车座椅。
高性能套件与Pirelli P Zero Corsa轮胎
唯一的“小窍门”是,这辆Taycan Turbo S配备了Porsche Tequipment提供的高性能套件,目前仅在德国提供,且仅适用于该版本。该套件售价13,400欧元,由Porsche在Zuffenhausen的工厂车间负责安装。价格包括将车辆运送至工厂以及交还给客户的运输费用,以及必要的认证手续费。

这一纪录的另一个关键因素是Pirelli P Zero Corsa轮胎,该轮胎适用于量产车型,其胶料与品牌在赛事中使用的轮胎非常相似。

此外,作为高性能套件的一部分,Porsche 4D Chassis Control底盘控制系统的软件也进行了更新,专门用于充分发挥这些轮胎的潜力。尽管这些轮胎主要为赛道设计,但安装该套件的Taycan Turbo S车主可以随时换回日常使用的公路轮胎,无需对底盘控制系统软件进行调整或更改。
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此车型的技术规格
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