全新 Mercedes G级汇聚经典与现代于一身

打造一款曾为品牌树立里程碑的车型的新一代总是十分困难，尤其当它是一款标志性车型时。然而，当一件事物已经足够出色时，即便只是在外观上，也无需做太多改变。全新G级正是如此：它保留了原有的精髓，同时融入了当今市场所提供的创新，使这款德国车成为历来最具代表性的越野车之一。

这款星徽旗下最纯粹、最传统的越野车迎来革新，推出新一代车型，在经典与现代之间实现了完美平衡。与此同时，全新G级的前身被封存在琥珀之中，以此致敬，这也说明该品牌的工程师仍以第一代车型作为这一车型的根基。作为现代与经典的对照，它拥有广泛的科技配置，同时还能提供令人印象深刻的越野性能。这使全新G级成为历代中最多用途的一款。

从外观来看，变化并不多，因为G级始终保持着其外部造型不变，这正是它的本色所在。我们确实可以看到一个全新的前格栅，其设计赋予了车辆更为现代、时尚的气质。在这一前脸上，还配有全新大灯，其LED灯组赋予了车辆清新的神韵。

在尾部方面，并没有明显变化，只是尾灯进行了现代化升级，使整体协调统一。总而言之，这家德国厂商确保了G级紧跟时代，同时又不干扰或损害其传统外观，这一外观在全球范围内广受喜爱。值得一提的是，这款全新越野车的尺寸明显增大，为乘客提供了更宽敞的空间。另外，Mercedes 汇集了近年来所积累的全部经验，为这款最彪悍的越野车打造了堪比S级的内饰。

G级始终遵循该品牌的设计准则，这次也不例外。车内仪表台由两块12.3英寸的横向大屏主导，负责向驾驶者传递全部信息。它们可显示与仪表盘及信息娱乐系统相关的各项内容。同时，它延续了过去的风格，保留了G级的某些核心元素。

这款全新G级变化最大的地方，无疑是机械层面。Mercedes 声称，其全新越野车不仅在非铺装路面上更出色，在任何道路上也都表现更佳。这是因为它是一款更加灵活、更具动感的车型。它配备了与GmbH共同开发的全新悬挂系统，采用双叉臂结构，非常适合在棘手路况中化险为夷。此外，还可选装自适应悬挂，专为更热衷探险的客户而设计。

全新G级搭载多种驾驶模式，借助DYNAMIC SELECT系统，你可以根据驾驶需求在Eco、Comfort、Sport或Individual之间自由切换。此外，Mercedes 还加入了第五种模式，称为G-Mode。该模式专为应对最偏远的地形而设计，凭借分动箱的使用和差速器锁止功能，G级应对起来轻而易举。

目前，机械配置方面我们仅看到G 500版本，它搭载4.0升V8汽油发动机，最大功率可达422 CV，最大扭矩610 Nm。所有G级版本均配备九速双离合自动变速箱，表现堪称典范。

全新G级的到来意在长久，同时，也进一步明确了它的本色。毫无疑问，Mercedes 这款越野车是当今少数仍保有纯粹越野能力的四驱车型之一。然而，一切都有其代价，全新G级在德国的售价为107,040欧元，可从5月起购买。