全新 Peugeot 3008 加入了SUV双门轿跑的潮流，配备全景 i-cockpit 驾驶舱，同时还将推出纯电版 e-3008。
Antonio Roncero @roncero_antonio
11 September 2023
3 min. 
Peugeot 公布了全新 3008 的图片，所展示的是纯电版 e-3008，它采用全景 i-cockpit 驾驶舱，续航里程可达 700 km。
在官方媒体发布会（已定于9月12日）之前不久，Peugeot 率先公布了全新 Peugeot 3008 的首批图片。确切地说，是纯电版 e-3008，此次亮相选择了这一版本，展示的是狮子品牌全新一代紧凑型SUV。该车型采用了 Stellantis 全新的 STLA Medium 平台，并提供最多三种动力配置供选择，续航里程最高可达 700 km。
不过，如果你仍然觉得自己还没准备好迎接电动化，即便续航不再是问题，或者价格成了阻碍——没错，它会比现款 Peugeot 3008 贵，因为现款没有100%纯电版本——但如果全新 3008 的外观让你心动，也不必担心：车型同样会推出混合动力版本，因为该平台已为此做好了准备。
一款带有双门轿跑风格的SUV
自上市以来，设计一直是 3008 的主要卖点之一，这是一款总是”以颜值取胜”的SUV。全新 Peugeot e-3008 再次展现出极具吸引力的轮廓，车尾下坡线条毫不掩饰地向SUV双门轿跑概念演变。前脸与车身线条完美融合的保险杠、造型纤细的灯组，以及垂直的LED灯带形似“爪子”，都是其突出特点，此外还有车顶与部分车身黑色元素搭配的双色涂装。
它在某些细节上与408相似，这当然不是巧合。不过，二者尺寸不同（408 更大），车身定位也有差异——3008 更偏向SUV，408 则偏向跨界车——因此它们分属不同细分市场，目标客群也各不相同。在最直接的竞争对手中，它将与全新Renault Scenic E-TECH 纯电版正面交锋，尽管后者的车身并不具备同样鲜明的SUV外观。
全新 Peugeot 全景 i-cockpit 驾驶舱
Peugeot 在其标志性的i-cockpit 驾驶位上倾注了大量心血，e-3008 也因此有幸首发全新的全景 i-cockpit。它保留了小尺寸方向盘配合上方仪表盘的布局，但现在多媒体系统屏幕也移到了仪表盘上方，位于仪表屏右侧，两块屏幕处于同一条弧形结构之下，总尺寸达 21 英寸，两个区域界限分明。
除这些屏幕外，中控台上还有第三块触控面板，用于访问可自定义的快捷功能，Peugeot 将其命名为“i-Toggles”。总体而言，内饰设计极具未来感。此外，Peugeot 称其人机工程学也得到了改善，主要是将变速杆从中控台移至仪表盘，从而在座椅之间腾出了更多放置物品的空间。材料选用也受到特别关注，质感与触感都十分具有科技感。
Peugeot e-3008 – 图片库
此车型的技术规格
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