因此，Koenigsegg Jesko Absolut 的速度将超过 500 km/h

从纸面参数来看，要成为世界上最快的街道车，Koenigsegg Jesko Absolute 已具备所需的一切条件，它有望打破现有的极速纪录，甚至超过……

530 km/h！
Koenigsegg Jesko Absolut 原本注定会成为 2020 年日内瓦车展上最受瞩目的车型之一。尽管由于新冠疫情，该车展最终未能举办，但在所有以线上形式发布的新品中，它依然是最耀眼的焦点。

不过，Koenigsegg Jesko Absolut 依然持续引发关注，相关信息也不断涌现。这并不奇怪：这是 Koenigsegg Jesko 的一个版本，旨在夺取像 Bugatti Chiron 这类车型的风头。后者创下了街道车极速纪录，在空气动力学优化版本中达到了 490 km/h。

Christian von Koenigsegg 本人也曾轻描淡写地表示，Absolute 有望突破 500 km/h。如今甚至有人谈到了 530 km/h。但是，Jesko Absolute 比它所基于的 Jesko 多了什么？在挑战这类纪录时，Jesko Absolute 相比 Bugatti Chiron 究竟好在哪里？

1.- 功率重量比

Absolute 的发动机没有经过改动。1.600 CV 的输出功率来自这台 5 升 V8 发动机， 其转速可高达 8.500 rpm，最大扭矩为 1.500 Nm，从纸面数据看已足够。因此必须在其他方面下功夫。

其中之一就是改善功率重量比……通过减重来实现。Koenigsegg 将整车重量减少了 30 kg，对于一辆本身就很轻的车来说，这已相当可观。Jesko Absolute 的整备质量为 1.395 kg。作为参照，Bugatti 的整备质量接近两吨，达到 1.995 kg。变速部分仍采用 9 速双离合变速箱配七片离合器。虽然这并非决定性因素，但整个传动系统极其轻巧：仅 90 kg，包括各类油液在内。

在谈到极速时，Chiron 相比 Jesko 的四驱系统也成了负担，而 Koenigsegg 采用的是后驱。你也知道：摩擦阻力越大，车速就越难提升。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=164&v=gkmjOR55DwU&feature=emb_logo

2.- 空气动力学：关乎 Cx……也关乎“下压力”

第二个关键，甚至可以说是第一个关键，与空气动力学有关。将两车并排放置，可能会觉得变化主要集中在尾翼上，其他并不多。但 Jesko Absolute 有许多细微改动，使其 Cx 值从 0,28 降至 0.278。这看似不多，但为了让你有个概念：Bugatti Chiron 的 Cx 约为 0,36……高出 30%！

变化在哪里？巨大的尾翼被取消，只保留两个垂直稳定片。后轮采用了特殊的整流罩，并搭配了稍窄的轮胎。

这里的核心在于尽可能降低使车辆在弯道中紧贴地面的空气动力负荷，即所谓的“下压力”。要记住，目标不是打造一辆能以高速过弯的车，而是在直道上达到尽可能高的最高速度。

因此，Absolute 还配备了调校略软的悬挂系统。但尾翼才是真正的关键：Jesko 在 250 km/h 时能产生的下压力为 1.400 kg，而 Absolute 在同样速度下仅为 150 kg。这无疑大幅降低了行驶阻力。

3.- 轮胎：Michelin 的背书

如果说有谁能够应对为街道车打造可在 500 km/h 下使用的轮胎这一挑战，那显然是Michelin。它一直是 Bugatti 指定的轮胎供应商，也是Koenigsegg Agera RS 此前创下极速纪录（在内华达沙漠达到 457 km/h）时所用的品牌。

Koenigsegg 此前已透露，在 Agera RS 创下纪录之后，Michelin Pilot Sport Cup 2 轮胎曾在超过 500 km/h 的速度下连续平稳运行了一分钟。要承受这些速度下产生的巨大作用力，轮胎需要具备特殊性能，而 Michelin 在赛车领域的经验在这一点上至关重要。

因此，看来Koenigsegg Jesko Absolute 拥有一切条件，足以取代 Bugatti Chiron 及其 490 km/h 的纪录。Engineering Explained 曾进行了一系列数学计算，推算其可能达到的速度……高达 533 km/h！你可以在这个视频中看到解释（英文）。

https://www.youtube.com/watch?time_continue=2&v=LJIFgG-dTKQ&feature=emb_logo

唯一缺少的是选择合适的场地来挑战纪录。因为在 Ehra-Lessien 赛道上，Bugatti Chiron 在 Andy Wallace 驾驶下创下了 490,5 km/h，而这条 8,7 公里长的赛道可能会显得过短。至于 2018 年为 Agera RS 纪录而封闭交通的那段公共道路，其路面也不太适合如此规模的挑战。

Koenigsegg Jesko Absolut 图片库