大众高尔夫GTI Clubsport S在纽伯格林赛道打破纪录

Victor Alós Yus @sepelaci 4 May 2016 2 min.

顶级汽车通常在纽伯格林赛道上接受检验，买家也会关注车型绕行这条传奇德国赛道一圈所用的时间，这份赛道经验也融入了车辆设计，使车型受益于为提升赛道表现而进行的所有改进

全球最高效的汽车通常会在纽伯格林赛道上接受测试，但并非两车直接对决，而是测量它们绕行一圈所用的时间。这种比较能够让人了解哪款车型最为出色、最快，即便它们之间并不直接交锋。全新Volkswagen Golt GTI Clubsport参与了这项测试，并成功超越了动力更强的车型。

该车绕行一圈的成绩为07:49:21，超过了Honda Civic Type R的7:50.63以及BMW M4等车型的成绩。这一点相当值得注意，因为VW Golf GTI Clubsport的动力较弱。其经过重新调校的2.0升涡轮增压四缸发动机可输出306 CV，最大扭矩为380 Nm，扭矩区间为1,700至5,300转/分钟。

该车充分发挥动力的秘诀之一是减重30 kg。相较于前代，全新Golf GTI Clubsport此前已减轻30 kg，而此次又进一步减重。其最大整备质量为1,280 kg，功率重量比达到4.15 kg/CV。

这些成果是通过去除无助于提升圈速的部件实现的，包括后排座椅，同时还采用了更小的电池，并以更轻、更实用的部件取代了较重的部件。