奔驰将迅速扩充插电式混合动力车型阵容

Daniel Valdivielso @valdi92 29 July 2013 2 min.

奔驰的目标是拥有市场上最丰富的混合动力车型阵容之一。以S500插电式混合动力车为标杆，其混合动力系统将适配于这一德国品牌旗下的多款车型和动力总成。混合动力已经成为长期趋势。

奔驰正在全力发力，可谓恰如其分。在正式发布混合动力版S级（S500 Plug-in）之后，这家德国车企承认，其环保车型阵容将迅速扩充。

S500 Plug-in并非奔驰的首款混合动力车型，上一代S级已推出混合动力版本（S400 Hybrid），现款E级则提供两个混合动力版本，一款汽油版（E400 Hybrid）和一款柴油版（E300 Bluetec Hybrid）。

Mercedes对细节透露不多，但已承认其现有混合动力系统可与四缸汽油机和柴油机，以及V6柴油机搭配使用。
这意味着几乎整个车型阵容都有可能推出低油耗的混合动力版本。插电式系统可将油耗降低50%，同时保持传统内燃机车型的动力表现。

以刚上市的S500 Plug-in为例，它搭载一台V6汽油发动机，并与一台电动机及8.7 kWh锂离子电池组合，在油耗远低于同类车型的情况下实现了V8级别的性能。其综合油耗低于每百公里4升。
此外，它还可纯电行驶30公里，期间完全不消耗燃油。

奔驰并非（也不是最早的）采用混合动力技术的品牌。Lexus在高性能混合动力领域率先，但如今它面临Porsche等劲敌的竞争。保时捷今年春季推出了全新Panamera S e-hybrid，其设计思路与奔驰类似，但综合油耗更低，仅为每百公里3.1升。

来源 | Mercedes-Benz