川崎推出限量版 Ninja ZX 40 Anniversary Edition，配以经典的"Telefónica"配色

八十年代中期，川崎 GPZ900R 开启了这个日本品牌一系列具有历史意义的摩托车传奇，这一系列延续至今。不过，如果你对两轮车世界有一定了解，就会知道目前其产品线中已没有以该名称命名的车型。这是因为如今川崎最运动、最激进的车型统一称为 Ninja，这一昵称当年就是冠在 GPZ900R 身上的。

川崎的”超级跑车”多年来在设计和技术上不断演进，其命名也随之变化，但这并不意味着现款 Ninja 忘记了自己的传承。因此，向第一代致敬的最佳方式，就是推出 40th Anniversary Edition 版本，同时引入九十年代传奇 ZXR 车型的一些”细节”。

ZXR 750 系列诞生于 1989 年，从一开始就大受欢迎。但真正让这款产品脱胎换骨的是 1991 至 1993 年间的改进。它不仅经过优化，帮助车队赢得了三次国际汽联耐力世界锦标赛冠军，并取得了优异的销量，还为历史留下了最经典的 超级跑车 之一，直到今天仍备受珍视和追捧。在西班牙，其三色涂装因与 “Telefónica” 的标志颜色相似而被称为 “Telefónica”。

如今，这一将 Lime Green、Pearl Crystal White 和 Blue 三色相结合的涂装，将出现在现款 Ninja ZX-10R、Ninja ZX-6R 和 Ninja ZX-4RR 的 40th Anniversary 版本上。要将其移植到现代整流罩以及每款车型上，对品牌来说无疑是一项挑战。其标志也一样，以原版为基础的 Ninja 标志 经过更新，以适配当前的车型系列。

这并不是全部。正如你所见，油箱侧面标示排量的数字是全新设计，但参考了品牌在八九十年代所用的字体。此外，青柠绿色轮圈 让人想起经典车型，也非常漂亮。与现款 Ninja 不同，40th Anniversary 版本的 摇臂和车架涂成银色，与八九十年代的风格一致。前叉外管在 Ninja ZX-10R 和 Ninja ZX-6R 上则 涂成一种比原版更浓郁的金色。最后点睛之笔是油箱上的版本标识贴纸，其设计令人联想到赛车。

还有更多内容。川崎已确认，40th Anniversary 版本还将提供 火焰红和乌木黑 配色，这正是造就传奇 GPZ900R 的颜色，也是 Ninja 系列的起源。