Kawasaki wprowadza Ninja ZX 40 Anniversary Edition w mitycznych kolorach "Telefónica"

W połowie lat 80. Kawasaki GPZ900R zapoczątkowała historyczną serię motocykli japońskiej marki, która trwa do dziś, choć jeśli masz choćby minimalną wiedzę o świecie dwóch kółek, wiesz, że obecnie w ich katalogu nie ma żadnego modelu o tym oznaczeniu, co wynika z faktu, że dziś najbardziej sportowe i radykalne modele Kawasaki noszą nazwę Ninja, pseudonim nadany w swoim czasie GPZ900R.

Supersporty Kawasaki ewoluowały na przestrzeni lat, zarówno pod względem designu, jak i technologii, a w konsekwencji ich nazewnictwo również się zmieniało, jednak nie oznacza to, że obecne Ninja zapomniały o swoim dziedzictwie, dlatego co może być lepszym sposobem na hołd dla pierwszego z nich niż edycja 40th Anniversary Edition, która dodatkowo przenosi do naszych czasów “detale” legendarnych ZXR z lat dziewięćdziesiątych.

Seria ZXR 750 narodziła się w 1989 roku i od pierwszej chwili odnosiła sukcesy, jednak to w latach 1991–1993 dokonano kolejnego skoku jakościowego w tym produkcie: udoskonalono go, dzięki czemu zdobyto trzy tytuły Mistrza Świata FIM w wyścigach wytrzymałościowych oraz osiągnięto świetną sprzedaż, a także pozostawiono historii jeden z najbardziej legendarnych modeli supersport, do dziś bardzo pożądany i poszukiwany, z trójbarwnym malowaniem, które w Hiszpanii, ze względu na podobieństwa, nazwano “La Telefónica”.

Teraz ta dekoracja, łącząca kolory Lime Green, Pearl Crystal White i Blue, pojawi się na aktualnych i nowoczesnych modelach Ninja ZX-10R, Ninja ZX-6R i Ninja ZX-4RR w wersji 40th Anniversary, co bez wątpienia stanowiło wyzwanie dla marki, by przenieść ją na nowoczesne owiewki oraz na każdy z modeli z osobna, wraz z logotypami, takimi jak ten z Ninja, na którym opiera się oryginał, lecz zaktualizowanym, by pasował do obecnej serii.

To nie wszystko, ponieważ, jak widzicie, cyfry określające pojemność skokową na owiewce są nowe, lecz wzorowane na czcionce używanej przez markę w latach 80. i 90. Do tego dochodzą felgi w kolorze Lime Green, które przypominają klasyczne i prezentują się przepięknie, podczas gdy, w przeciwieństwie do obecnych Ninja, edycja 40th Anniversary ma pomalowane na srebrno wahacz i ramę, jak w latach 80. i 90.; a na koniec zewnętrzne rurki przedniego zawieszenia Ninja ZX-10R i Ninja ZX-6R pomalowano na złoto, które jest intensywniejsze niż pierwotnie używane. Ostatecznym akcentem jest naklejka na zbiorniku z logotypem tej edycji i wzorem nawiązującym do wyścigów.

Ale uwaga, bo to nie wszystko: Kawasaki potwierdziło, że edycja 40th Anniversary będzie dostępna także w legendarnych kolorach Rojo Incendio i Ébano, które nadawały życie legendarnemu GPZ900R, motocyklowi, który zapoczątkował serię Ninja.