يطلق كاواساكي نسخة الذكرى الأربعين من نينجا ZX بألوان "تيليفونيكا" الأسطورية

في منتصف الثمانينيات كانت كاواساكي GPZ900R بداية سلسلة تاريخية من الدراجات النارية لهذه العلامة اليابانية التي امتدت حتى يومنا هذا، ومع أن من لديه قدر بسيط من المعرفة بعالم الدراجات يعلم أنه لا يوجد حاليًا أي طراز في كتالوجها يحمل هذه التسمية، وذلك لأن أكثر طرازات كاواساكي رياضية وجرأة اليوم تحمل اسم نينجا، وهو اللقب الذي أُطلق آنذاك على GPZ900R.

تطورت “السوبر سبورت” من كاواساكي عبر السنين، من حيث التصميم والتقنية، ومن ثم تغيرت تسميتها، لكن ذلك لا يعني أن نينجا الحالية قد نسيت إرثها، ولهذا فإن أفضل طريقة لتكريم أولاها هي عبر نسخة الذكرى الأربعين، مع استعادة “تفاصيل” من طرازات ZXR الأسطورية في عقد التسعينيات.

وُلدت سلسلة ZXR 750 عام 1989 ونجحت منذ اللحظة الأولى، لكن بين عامي 1991 و1993 أحدثت تحسينًا جوهريًا في هذا المنتج، فلم تكتفِ بتحسينه ليحصد ثلاثة ألقاب في بطولة العالم للتحمل التابعة للاتحاد الدولي للدراجات النارية FIM وتحقيق مبيعات كبيرة، بل تركت أيضًا واحدًا من أكثر طرازات السوبر سبورت شهرة في التاريخ، وما زال مرغوبًا ومطلوبًا حتى اليوم، مع تصميم ثلاثي الألوان عُرف في إسبانيا باسم “La Telefónica”.

والآن ستحضر تلك الزخرفة التي تجمع بين الألوان الأخضر الليموني واللؤلؤي الأبيض الكريستالي والأزرق في طرازات نينجا ZX-10R وNinja ZX-6R وNinja ZX-4RR الحديثة في نسختها الذكرى الأربعين، وهو ما شكّل بلا شك تحديًا للعلامة في تطبيقه على الهياكل الحديثة وعلى كل طراز على حدة، إلى جانب شعارات مثل شعار نينجا الذي يستند إليه الأصل مع تحديث يلائم السلسلة الحالية.

ولن يكون هذا كل شيء، فكما ترون فإن الأرقام التي تشير إلى سعة المحرك على الغطاء الجانبي جديدة، لكنها مستوحاة من الخط الذي استخدمته العلامة في الثمانينيات والتسعينيات. يُضاف إلى ذلك الجنوط باللون الأخضر الليموني التي تستحضر الجنوط الكلاسيكية وتبدو رائعة، بينما، على عكس نينجا الحالية، تحمل نسخة الذكرى الأربعين الذراع الخلفي والإطار باللون الفضي كما في الثمانينيات والتسعينيات؛ وأخيرًا الأنابيب الخارجية للشوكة الأمامية لطرازي نينجا ZX-10R وNinja ZX-6R المطلية باللون الذهبي الذي يبدو أكثر كثافة من الذي استُخدم في الأصل. وتأتي اللمسة الأخيرة من الملصق على الخزان الذي يحمل شعار هذه النسخة وتصميمًا يذكّر بسباقات السيارات.

لكن انتبهوا فهناك المزيد، إذ أكدت كاواساكي أن نسخة الذكرى الأربعين ستكون متاحة أيضًا بالألوان الأسطورية الأحمر الناري والأبنوس، وهي الألوان التي أحيت أسطورة GPZ900R، الدراجة التي كانت البذرة الأولى لسلسلة نينجا.