底特律车展：Volkswagen CrossBlue

几小时前我们提到过，将在底特律车展上亮相的一款7座SUV，它将定位于Tiguan与Touareg之间。如今我们已获得这款新SUV的图片和数据，它是柴油插电式混合动力车型。

在底特律全球首发的Volkswagen CrossBlue，专为美国和加拿大市场设计。其动力系统由TDI Clean Diesel柴油发动机、两台电动机、DSG双离合自动变速箱，以及一套通过§h13;”电子传动轴”同步的全时电子四驱系统组成，驱动后轴的能量以“线控”方式传递，而非机械连接。Volkswagen 预计该车在纯电模式下的能耗为每升2.69公里，在混合动力模式下为每升6.72公里。

CrossBlue在这类插电车型中还有出人意料之处：官方称其最大功率达305马力，最大扭矩为516磅英尺。该原型车从0加速到100公里/小时（英里/小时计）仅需7.0秒。

CrossBlue可自动或通过按键临时转变为零排放车辆。在充满电的9.8千瓦时锂离子电池驱动下，其纯电模式续航为22公里。为获得最佳续航，最高时速从203公里/小时降至120公里/小时，搭配70升柴油箱，总续航可达1,057公里。

Volkswagen 为原型车配备了三排六个座位，而量产版将提供另一选择，在第二排增加一个座位，从而总计达到七个座位。后排座椅位置更高，视野更佳。

CrossBlue的标准驾驶模式为经典混合动力模式。此时，只要条件允许，电动机便会介入驱动车辆。驾驶者可通过变速杆右侧的按钮切换至“Eco”或“Sport”模式。在Eco模式下，油门响应及空调等参数经过调校，使燃油或电力消耗降至最低；在“Sport”模式下，SUV将释放整套系统的最大动力。

Volkswagen 由此推出了北美首款柴油混合动力车型，该地区近年来虽引入了更多柴油车型，却始终对其不够友善。官方尚未公布售价，但承诺其定价将低于Touareg，后者在美国的售价约合33,000欧元。

来源：Volkswagen