德国当局批准了奔驰(Mercedes-Benz)改进版自动驾驶系统 Drive Pilot
迄今为止,奔驰(Mercedes-Benz)的 Drive Pilot 系统在德国市场的最高车速被限制在 60 km/h,因此只能在交通拥堵的少数情况下使用。
奔驰(Mercedes-Benz)的自动驾驶系统 Drive Pilot 已获得德国当局批准,可在德国道路上使用。这套近期经过改进的系统,现在可实现最高速度为 95 km/h 的 3 级自动驾驶。
该系统由德国联邦机动车运输管理局(KBA)审批通过后,将于今年春季起搭载于 EQS 系列电动车型及 S 级轿车。

奔驰(Mercedes-Benz)Drive Pilot 系统的最新更新版本,允许其在车流顺畅的情况下,于特定条件下以最高 95 km/h 的速度行驶,可覆盖德国全部 13,191 km 的高速公路网络。驾驶人在满足相关条件并激活系统后,可以不再关注路况,利用行驶时间做其他事情,例如观看电影、查看手机或欣赏沿途风景。
一切尽在掌控
为确保安全,该系统配备了相应措施,在出现意外问题时可将控制权交还给驾驶人。正因如此,它才成为 3 级自动驾驶系统:根据定义,驾驶人可以完全不参与驾驶,但必须能够在短时间内接管车辆。这也意味着,例如驾驶人在途中睡觉是不被允许的。
“如有必要,系统会将车辆控制权交还给驾驶座上的人。如果驾驶人在多次且越来越紧急的提醒后仍未响应,并且超过了规定的时限,例如因严重的健康问题,系统则会以可控方式将车辆停下,并开启紧急警示灯。”

该系统还率先配备了特殊灯光,用于指示车辆处于自动驾驶还是人工驾驶状态。这些蓝色灯光的目的,是让道路上的其他驾驶人更加安心,否则他们可能会因看到有人在车辆行驶时看书而感到不安。这些新灯光也便于交通管理部门和警方识别系统是否处于激活状态,从而确认没有违法行为。
奔驰(Mercedes-Benz)的工程师仍有大量工作要做
随着改进版 Drive Pilot 获得批准,奔驰(Mercedes-Benz)已为该系统的未来应用设定了新目标。在德国,自动驾驶系统的法定最高速度为 130 km/h,这家德国制造商计划在未来几年内实现这一目标。
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