ドイツ当局、メルセデス・ベンツの改良型自動運転システム「Drive Pilot」を承認

メルセデス・ベンツの自動運転システム、Drive Pilotが、ドイツ当局よりドイツの道路での使用許可を取得しました。最近改良されたこのシステムは、最高速度95km/hでのレベル3自動運転を可能にします。

ドイツ連邦自動車交通庁（KBA）による認可により、今春からEQSシリーズの電動モデルおよびSクラスに搭載されることになります。

メルセデス・ベンツのDrive Pilotシステムの最新アップデートにより、ドイツの総延長13,191kmに及ぶ全国の高速道路網において、一定の条件下で最高速度95km/hでの渋滞時の走行が可能になりました。システムを作動させ、所定の条件を満たしていれば、ドライバーは前方への注意を払う必要がなくなり、映画を観たり、スマートフォンを確認したり、景色を楽しんだりと、移動時間を別の活動に充てることができます。

すべては制御下に

安全性を確保するため、予期せぬ問題が発生した場合には、システムがドライバーに運転操作を戻す仕組みが備わっています。これこそが、レベル3自動運転システムたる所以です。定義上、ドライバーは運転から完全に解放されてよいものの、短時間で車両を操作できる状態にあることが求められます。したがって、例えば移動中に居眠りをすることは認められません。

「必要な場合、システムは車両の制御を運転席の人物に戻すことができます。ドライバーが段階的に緊急度を増す警告に応答せず、所定の時間を超過した場合（例えば重篤な健康上の問題など）、システムは車両を安全に停止させ、非常灯を点灯させます。」

さらに本システムは、車両が自動運転中か、人間が運転しているかを示す特殊なライトを備えた最初のシステムでもあります。このブルーのライトの目的は、例えば車が走行中に本を読んでいる人を見て不安を感じるかもしれない他のドライバーに安心感を与えることです。また、この新しいライトにより、交通当局や警察も、システムが作動中で違法行為が行われていないことを確認できます。

メルセデス・ベンツのエンジニアには、まだ多くの課題が残されています

このDrive Pilotの改良版の承認を受け、メルセデス・ベンツは今後のシステム活用に向けた新たな目標も設定しました。ドイツでは自動運転システムの法定最高速度は130km/hであり、このドイツの自動車メーカーは今後数年以内にその達成を目指しています。