Alman makamları, Mercedes-Benz'in geliştirilmiş Drive Pilot otonom sürüş sistemine yeşil ışık yaktı

Javier Cantagalli     18 December 2024     3 min.
Alman makamları, Mercedes-Benz'in geliştirilmiş Drive Pilot otonom sürüş sistemine yeşil ışık yaktı

Şimdiye kadar Mercedes-Benz’in Drive Pilot sistemi Alman pazarında saatte 60 km ile sınırlıydı; bu da yoğun trafikte yalnızca ara sıra kullanılabilmesi anlamına geliyordu.

Mercedes-Benz’in otonom sürüş sistemi Drive Pilot, Alman makamlarından Almanya yollarında kullanılması için onay aldı. Yakın zamanda geliştirilen bu sistem, artık saatte en fazla 95 km hızla Seviye 3 otonom sürüşe izin veriyor.

Alman Federal Motorlu Taşıt Otoriteleri, Almanca kısaltmasıyla KBA, tarafından onaylanması, sistemin EQS elektrikli modelleri ve S Sınıfı’nda bu yaz baharından itibaren uygulanmasını mümkün kılacak.

Mercedes-Benz Drive Pilot otonom sürüş sisteminin en son güncellemesi, belirli koşullar altında akıcı trafikte saatte en fazla 95 km hızla kullanılmasına izin veriyor; Almanya’nın 13.191 km uzunluğundaki tüm otoyol ağında. Sistemi, gerekli koşulları yerine getirerek etkinleştiren sürücüler yola dikkat etmekten vazgeçip yolculuğu film izlemek, telefona bakmak ya da manzarayı seyretmek gibi başka etkinliklerle geçirebiliyor.

Her şey kontrol altında

Güvenliği sağlamak için sistem, beklenmedik bir sorun ortaya çıktığında kontrolü sürücüye geri verecek önlemlerle donatılmış. Sistemi Seviye 3 otonom sürüş yapan şey tam da budur: Tanım gereği sürücü sürüşle tamamen ilgilenmeyebilir, ancak kısa bir süre içinde aracın kontrolünü devralabilmelidir. Bu da örneğin yolculuk sırasında uyuyakalma olasılığını dışlar.

“Gerekirse sistem, aracın kontrolünü direksiyon başındaki kişiye yeniden devredebilir. Sürücü, giderek daha acil uyarılara rağmen yanıt vermezse ve bunun için belirlenen azami süre aşılırsa, örneğin ciddi bir sağlık sorunu nedeniyle, bu durumda sistem aracı kontrollü bir şekilde durdurur ve acil durum ışıklarını etkinleştirir”.

Ayrıca bu sistem, aracın otonom mu yoksa bir insan tarafından mı sürüldüğünü göstermek için özel ışıklara sahip ilk sistem olma özelliğini taşıyor. Mavi renkteki bu ışıkların amacı, yolda seyreden diğer sürücülere daha fazla güven vermek; aksi halde, örneğin araç hareket halindeyken birinin kitap okuduğunu görmek onları endişelendirebilir. Bu yeni ışıklar ayrıca trafik otoritelerinin ve polisin sistemin etkin olduğunu ve herhangi bir yasa ihlali yapılmadığını tespit etmesine olanak tanıyor.

Mercedes-Benz mühendislerinin hâlâ yapacak çok işi var

Drive Pilot’un bu geliştirilmiş sürümünün onaylanmasının ardından Mercedes-Benz, bu sistemin gelecekteki kullanımına yönelik yeni hedefler de belirledi. Almanya’da otonom bir sistem için yasal azami hız 130 km/h; Alman üretici bu hedefe önümüzdeki yıllarda ulaşmayı planlıyor.

Deja un comentario