Le autorità tedesche danno il via libera al sistema di guida autonoma migliorato Drive Pilot di Mercedes-Benz

Il sistema di guida autonoma di Mercedes-Benz, Drive Pilot, ha ricevuto il via libera alla circolazione sulle strade tedesche da parte delle autorità del paese. Questo sistema, recentemente migliorato, consente ora una guida autonoma di Livello 3 a una velocità massima di 95 km/h.

La sua omologazione da parte dell’Autorità federale tedesca per il trasporto motorizzato, nota con l’acronimo tedesco KBA, permetterà di installarlo sui modelli elettrici della gamma EQS e sulla Classe S a partire da questa prossima primavera.

L’ultimo aggiornamento del sistema di guida autonoma Drive Pilot di Mercedes-Benz ne consente l’uso nel traffico scorrevole a una velocità massima di 95 km/h, a determinate condizioni, su tutta la rete autostradale tedesca, che si estende per 13.191 km. Una volta attivato, e rispettate le condizioni richieste, i conducenti possono smettere di prestare attenzione alla strada e approfittare del viaggio per svolgere altre attività, come guardare un film, consultare il telefono o semplicemente godersi il paesaggio.

Tutto sotto controllo

Per garantire la sicurezza, il sistema è dotato di misure che permettono di restituire il controllo al conducente in caso di problemi imprevisti. È proprio questo a renderlo un sistema di guida autonoma di Livello 3, nel quale, per definizione, il conducente può disinteressarsi completamente della guida, ma deve essere in grado di riprendere il comando del veicolo in un breve lasso di tempo. Il che esclude, ad esempio, la possibilità di dormire durante il viaggio.

“Se necessario, il sistema può trasferire nuovamente il controllo del veicolo alla persona seduta al volante. Se il conducente non risponde alla richiesta dopo avvisi sempre più urgenti e viene superato il tempo massimo previsto, ad esempio a causa di un grave problema di salute, in tal caso il sistema arresta il veicolo in modo controllato e attiva le luci di emergenza”.

Questo sistema è inoltre il primo a disporre di luci speciali che indicano quando il veicolo è guidato in modo autonomo o da un essere umano. Lo scopo di queste luci, di colore blu, è dare maggiore tranquillità agli altri automobilisti che circolano sulla strada, che altrimenti potrebbero sentirsi insicuri nel vedere qualcuno, ad esempio, leggere un libro mentre l’auto è in movimento. Queste nuove luci permettono anche alle autorità di polizia stradale e alla polizia di identificare quando il sistema è attivo e che non si sta commettendo alcuna infrazione.

Gli ingegneri di Mercedes-Benz hanno ancora molto lavoro da fare

Dopo l’approvazione di questa versione migliorata di Drive Pilot, Mercedes-Benz ha già fissato nuovi obiettivi per l’utilizzo futuro di questo sistema. In Germania, il limite di velocità legale per un sistema autonomo è di 130 km/h, un traguardo che il costruttore tedesco prevede di raggiungere nei prossimi anni.