揭晓全新 McLaren 750S！这是迄今为止最强劲、最轻量的 McLaren 量产车型

六年前，McLaren 通过推出 720S 扩充了其 “Super Series” 系列，这款超级跑车如今迎来了接替者。这款新车已经正式亮相，即 McLaren 750S，将同时推出 Coupé 和 Spider 两个版本，搭载后置 V8 发动机，其数据令人惊叹。

六年前，McLaren 凭借 720S 找到了成功的配方，因此，如果这一配方行之有效，那么以它为基础塑造继任者再好不过。因此，750S 基于其前身打造，同时在此配方上进行优化，目标是减轻重量、提升功率。在第一个目标上，成果相当出色：750S 的车重比 720S 减轻了 30 公斤，部分原因在于其 30% 的部件经过改良或全新设计，其中包括碳纤维底盘。

优化的空气动力学设计

从外观看，McLaren 750S 与 720S 非常相似，甚至可能难以分辨，但仔细观察便会发现诸多细节上的差异。车头依然采用大型进气口来容纳日间行车灯和 LED 大灯，不过灯光造型有所改变；而车身下部线条更为柔和，前扰流板更具存在感，前引擎盖的线条同样更为柔和。

引擎盖的这些线条，尤其是两端的线条，与沿车身侧面延伸的线条完美衔接。750S 的侧面线条在靠近后轮拱之前处理得更为精细，使后轮胎暴露得更多，从而降低轮拱内部产生的气压。车尾或许是最具辨识度的部分，更精致的扩散器被后保险杠环抱，上方同样被保险杠包裹，双排气管如今位于中央，位于 LED 尾灯的高度，碳纤维主动式尾翼可在其上方展开或收起。

至于 750S 的 Spider 版本，如你所想，它们基本相似，差异主要体现在车顶区域，其后窗采用全玻璃设计，以提升后方视野。此外，McLaren 还提供可选的 电致变色玻璃车顶，以增加车内的采光。无论是碳纤维还是玻璃材质，750S 的可伸缩车顶都可以在 11 秒内 行驶中收起，但车速必须低于 31 公里/小时。

走进 McLaren 750S 的内饰，无处不透露着运动气息，不过精致的做工同样令人印象深刻，座椅采用 Nappa 真皮，或 真皮与 Alcantara 绒面革的组合。750S 的设计同样以驾驶者为中心，标配一块数字仪表盘，安装在电动转向柱上，这有助于提升舒适性，降低噪音和振动。

仪表盘前方是造型简洁的方向盘，各类按键布置在为驾驶者精心设计的区域内，即便如此，驾驶者也无需松开方向盘即可操作诸如 Active Dynamics 驾驶模式选择、Launch 或 Aero 等功能。驾驶者还可以在 McLaren 750S 上使用全新的 McLaren Control Launcher 功能，保存其偏好的空气动力学、驾驶模式、动力总成和变速箱设置。

升级后动力更强的 V8 发动机

在机械方面，McLaren 750S 仍然采用位于后部的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机，并对涡轮增压器、活塞及变速箱等部件进行了多项改进，旨在提升动力，最终输出 750 CV 的惊人功率和 800 Nm 的扭矩，全部传递至后轴。这些数据使其能在 2.8 秒内加速至 100 公里/小时，7.2 秒加速至 200 公里/小时，并在不到 20 秒（Spider 版本确切为 20.4 秒）内加速至 300 公里/小时，最高限速为 332 公里/小时。

与这款升级后的 V8 发动机搭配的是 七速自动变速箱，其最终传动比经过调校，缩短了传动比，使加速更加迅猛；此外还配备了一项功能，在驾驶者要求过于激进的降挡时，限制降挡。该功能会在合适的时机自动完成驾驶者所要求的降挡，同时配合排气管发出极为震撼的声浪。